1.變速箱閥板故障：變速箱處于緊急狀態(tài)但仍可繼續(xù)行駛指的是車輛變速箱存在故障，但變速箱仍可輸出動(dòng)力，但是有可能變速箱一直保持在某一個(gè)擋位而不會(huì)自動(dòng)換擋，車輛的動(dòng)力性、油耗等會(huì)受到較大影響，建議更換變速箱閥板；

2.變速箱的電控制單元出現(xiàn)了故障：出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因也有可能是因?yàn)樽兯傧湓诔掷m(xù)工作中過(guò)熱導(dǎo)致的，變速箱換擋的時(shí)間也有可能會(huì)延長(zhǎng)，還有可能會(huì)變短，自動(dòng)變速箱在換擋的過(guò)程中會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或者是汽車的行駛速度來(lái)進(jìn)行換擋，如果發(fā)現(xiàn)變速箱的換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者是過(guò)短的話，這就意味著變速箱出現(xiàn)了故障，建議及時(shí)更換變速箱控制單元，然后用電腦升級(jí)控制軟件；

3.控制變速箱倒擋及相關(guān)擋位的部件工作不正常導(dǎo)致：如果前進(jìn)擋正常使用的話，需要盡快行駛到維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。如果汽車檔位全部失靈時(shí)則汽車不能繼續(xù)行駛，需要及時(shí)尋找拖車救援；

4.變速箱溫度過(guò)高，變速箱進(jìn)行保護(hù):當(dāng)變速器溫度高的時(shí)候，車主就不可以再繼續(xù)向前行駛了。遇到這種情況，就需要立刻把車停靠在路邊，然后等到變速器的溫度冷卻。變速器如果在溫度過(guò)高的情況下，無(wú)法自己冷卻到合理的范圍內(nèi)，這時(shí)車主就需要打電話給專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢查，避免在駕駛的過(guò)程中，帶來(lái)安全隱患；

5.機(jī)電單元內(nèi)的傳感器發(fā)生電氣故障:車主應(yīng)將車送到維修店更換傳感器，然后用電腦升級(jí)控制軟件。

關(guān)于變速箱的相關(guān)拓展：

變速箱是變更傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向的齒輪箱，位于離合器與中央傳動(dòng)之間。主要功用是：在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發(fā)動(dòng)機(jī)可以不熄火停車（空檔）。根據(jù)傳動(dòng)型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸（不包括倒檔軸），只經(jīng)過(guò)一對(duì)齒輪減速。三軸式具有三根主要軸（第一軸、中間軸、第二軸），要經(jīng)過(guò)兩對(duì)齒輪減速。組成式由兩個(gè)變速箱串聯(lián)或并聯(lián)組成，以便用較少的齒輪獲得較多的檔位。