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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差。一般出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油這種情況，多數(shù)是存在于行駛15萬公里以上的車子當(dāng)中?；钊c氣缸壁的間隙磨損較久，出現(xiàn)較大的間隙就會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的問題出現(xiàn)。

解決辦法：更換活塞環(huán)或修復(fù)氣缸壁或使用高黏度機(jī)油。

2、廢棄閥或渦輪增壓器故障。如果之前不存在任何燒機(jī)油的問題，突然之間燒機(jī)油問題比較明顯的考慮，主要是廢氣閥門或渦輪增壓器的故障導(dǎo)致的燒機(jī)油的問題，這種情況需要及時(shí)進(jìn)行修理。檢查氣門油封是否開合正常或廢棄閥門開合是否正常，渦輪增壓器內(nèi)部是否有異常的磨損漏點(diǎn)。

解決辦法：修復(fù)閥門或渦輪增壓器，但這種故障需要逐一排查，閥門類的問題可以重新清洗修復(fù)。渦輪增壓器出現(xiàn)故障只能更換總成，必要時(shí)更換軸承。

3、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。如果機(jī)油使用的型號(hào)黏度不符合要求的話，就會(huì)容易出現(xiàn)燒機(jī)油的問題，并且對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成不可逆的損傷。另外如果使用質(zhì)量不好的機(jī)油或假機(jī)油的話，也會(huì)造成較嚴(yán)重的燒機(jī)油問題，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

解決辦法：去正規(guī)的授權(quán)維修廠去進(jìn)行日常保養(yǎng)并更換機(jī)油。切記不要使用較廉價(jià)的機(jī)油。這樣無法保證機(jī)油的品質(zhì)。

4、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。

解決方法：清理燃燒室的積碳，將潤滑系統(tǒng)中的油泥清洗干凈，對活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損的地方進(jìn)行維修，更換腐蝕老化的氣門即可。

5、機(jī)油加注量過多所引起的燒機(jī)油。當(dāng)機(jī)油加注超過中線時(shí)，由于機(jī)油壓力過高，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會(huì)過多地竄入燃燒室燃燒。

解決辦法：到專業(yè)的維修廠或4S店使用專業(yè)設(shè)備抽取多余的機(jī)油。

6、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1－2萬轉(zhuǎn)。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。

解決辦法：建議到專業(yè)維修店處理，如果渦輪增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，那么要尋找漏油的位置，并且進(jìn)行修復(fù)。

7、氣門油封老化或存在滲漏。機(jī)油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒，如果車輛在早上發(fā)動(dòng)的時(shí)候，出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙的情況，并且在著車一段時(shí)間以后冒藍(lán)煙的情況消失，那說明發(fā)動(dòng)在燒機(jī)油，出現(xiàn)這種狀況多半是氣門油封壞了。

解決辦法：氣門油封老化是無法修復(fù)的，需要更換新的氣門油封，安裝油封前必須先檢查油封的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)唇口有缺隙和裂口、橡膠老化、彈簧生銹或失效等，均不能使用。

8、空氣濾清器堵塞。這樣會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。

解決辦法：及時(shí)更換空氣濾清器。

9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。

解決辦法：更換機(jī)油濾清器即可。