兩周前，我們分享了昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S在廣德試驗(yàn)場的駕駛體驗(yàn)。詳情請(qǐng)搜索《昂科威S到底怎么樣？挑戰(zhàn)全國最強(qiáng)試車場后，我說說真實(shí)感受》。總之，昂科威S是一款時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)SUV，有豪華SUV的基因和基礎(chǔ)，底盤硬件、功能配置、內(nèi)飾用料、科技、安全都刷新了同級(jí)別。要深入體驗(yàn)它的品質(zhì)，還是親自去4S店感受一下吧。

當(dāng)然，一輛好車，合適的價(jià)格很重要。關(guān)注這款車的朋友應(yīng)該知道，7月29日，昂科威S和昂科威S Avia版已經(jīng)正式上市。其中，別克昂科威S共推出3款車型，售價(jià)21.99萬元-25.99萬元；昂科威S Avia售價(jià)27.99萬元。這個(gè)價(jià)格和我預(yù)估的25萬元水平非常吻合，但是入門級(jí)車型21.99萬，和5000到2.5萬的金融政策有點(diǎn)出乎意料。其實(shí)如果你想買這款車，我推薦你買Avia版。

關(guān)注別克的車友都知道，昂科威是以實(shí)力均衡來爭取市場的，那么昂科威S有什么新的地方，它的“S”又有什么不同呢？之前我簡單解釋過，昂科威S的“S”其實(shí)有五層含義：時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、靈動(dòng)、安全。所有這些品質(zhì)都是建立在昂科威S基于通用中型豪華SUV框架打造，整合全球優(yōu)勢資源開發(fā)，率先搭載別克eCloud智能云電子架構(gòu)的前提下。那么昂科威S的五個(gè)“S”表現(xiàn)如何呢？真的那么高端出眾嗎？

第一個(gè)“S”——潮流與動(dòng)感的時(shí)尚

新車采用別克全新的SUV家族設(shè)計(jì)語言，以長引擎蓋、短后懸架、長軸距的設(shè)計(jì)，打造更低、更寬、更動(dòng)感的車身姿態(tài)，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。車輛前臉采用貫穿式飛翼格柵和外擴(kuò)式LED日間行車燈，以現(xiàn)代的橫向設(shè)計(jì)延伸了視覺寬度。車身側(cè)面采用雕塑美學(xué)曲面設(shè)計(jì)，充滿張力的線條貫穿頭尾，通過Z型特色腰線和20英寸鋁合金輪轂將運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。

在車輛尾部，昂科威S擁有懸浮式立體尾門和與前臉相呼應(yīng)的翼形全LED尾燈，盡顯精致與動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用全新的——金18度偏置非對(duì)稱設(shè)計(jì)，輔以鋼琴烤漆裝飾板、流線型鍍鉻裝飾和同色法式雙接縫，展現(xiàn)出獨(dú)特的內(nèi)飾氛圍。同時(shí)，新車在前后排也擁有充足的可感知空間，憑借同級(jí)最大的1.2m2兩片式全景天窗帶來開闊舒適的視覺體驗(yàn)。

第二個(gè)“S”——運(yùn)動(dòng)型

別克昂科威S搭載第八代Ecotec 2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可在1500-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，產(chǎn)生174kW的最大功率，持續(xù)輸出350Nm的最大扭矩。借助Tripower可變氣門管理技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超級(jí)經(jīng)濟(jì)”三種模式間智能切換，使昂科威S百公里最快加速時(shí)間僅為7.5s秒，綜合工況油耗低至7.2L/100km。9速HYDRA-MATIC智能變速箱應(yīng)用60多項(xiàng)GM專利技術(shù)，并根據(jù)中國用戶的駕駛習(xí)慣進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定，提供更快的響應(yīng)速度和更平穩(wěn)的換擋過程。ETRS按鈕式電子檔不僅使用方便，還能防止誤操作，讓駕駛更有信心。

除了前加強(qiáng)型麥弗遜懸架和六點(diǎn)全架式副車架，操控極限明顯提升。昂科威S還配備了同級(jí)唯一的后五連桿獨(dú)立懸架，液壓襯套和鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)的后副車架輕量化設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的循跡性、穩(wěn)定性和舒適性。不僅如此，昂科威S標(biāo)配多模式駕駛系統(tǒng)，并擁有運(yùn)動(dòng)/防滑/舒適模式；昂科威Savinir Avia獨(dú)有的FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，提供舒適/四驅(qū)/運(yùn)動(dòng)/越野模式，強(qiáng)化道路適應(yīng)性，為用戶帶來更多駕駛樂趣。

智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)是昂科威Savinir Avia的專屬裝備。它不僅可以控制前后軸的扭矩分配，還可以在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)左右后輪的扭矩，提高駕駛能力和行駛穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向或激烈行駛時(shí)減少車身偏航，保證安全平穩(wěn)行駛。四驅(qū)系統(tǒng)支持?jǐn)嚅_功能，駕駛者可以主動(dòng)選擇前驅(qū)/四驅(qū)。當(dāng)車輛處于前驅(qū)模式時(shí)，傳動(dòng)鏈上的四驅(qū)相關(guān)零件可以完全斷開，以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，昂科威Savinir Avia還擁有CDC全時(shí)主動(dòng)液壓減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況和駕駛狀況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震器阻尼，大大提升車輛的動(dòng)力品質(zhì)和操控體驗(yàn)。

實(shí)際感受是，昂科威S的底盤、懸掛、減震器對(duì)路面顛簸、碎石路、爛路完全有韌性。即使全程使用65-70Km/h的速度體驗(yàn)，車內(nèi)的駕駛體驗(yàn)依然屬于舒適可接受的范疇。減震器的阻尼感、回彈速度、力度都很軟很韌。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，支撐到位，沒有不必要的彈跳和震動(dòng)，行駛時(shí)對(duì)車輛和道路都很了解。這主要得益于其強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)。這種感覺就像穿著減震功能極佳的運(yùn)動(dòng)鞋走在公園的鵝卵石路上一樣。你不用擔(dān)心會(huì)發(fā)生什么意外，你很自信，很舒服，很平靜。

第三個(gè)“S”——聰明

昂科威S是首款搭載別克eCloud智能云電子架構(gòu)的車輛，具備快速高效的通信和數(shù)據(jù)處理能力，全方位的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，以及車輛級(jí)OTA在線更新功能。別克eCloud智能云電子架構(gòu)數(shù)據(jù)處理速度比上一代架構(gòu)提升5倍，達(dá)到每小時(shí)4.5TB，為智能互聯(lián)、主動(dòng)安全等系統(tǒng)提供專屬高速數(shù)據(jù)通道；與傳統(tǒng)總線相比，帶寬提高了4-10倍，可以為車輛中不斷增加的傳感器和控制器提供實(shí)時(shí)支持。

同時(shí)搭載迭代升級(jí)的別克eConnect智能互聯(lián)技術(shù)：UI界面支持圖標(biāo)自定義排列，畫面更清晰，觸感更流暢；百度語音具有高級(jí)別的自然語音識(shí)別能力，支持多輪對(duì)話，可實(shí)現(xiàn)多達(dá)60余種場景的214種人機(jī)交互命令，完成車輛控制、導(dǎo)航搜索、電話控制、車輛控制智能家居及各種查詢功能；百度隋欣聽提供超過850萬條新聞資訊、超過2000萬條在線音樂資源、超過2萬個(gè)免費(fèi)在線電臺(tái)、超過1000萬本有聲讀物。百度實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)擁有超過1000萬公里的地圖數(shù)據(jù)覆蓋，全球超過1.5億POI數(shù)據(jù)，可用于基于AI人工智能技術(shù)的精準(zhǔn)路線推薦。

為了幫助用戶擺脫傳統(tǒng)的連接，別克昂科威S配備了無線蘋果CarPlay智能手機(jī)映射，操作更簡單，駕駛艙更簡單。

第四個(gè)S-安全。

車輛安全性方面，昂科威S按照中美雙五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造，采用高標(biāo)準(zhǔn)、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。車身部件高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到75%，尤其是a柱、B柱和駕駛員腳護(hù)板。屈服強(qiáng)度為1500Mpa的熱成型鋼被廣泛使用。針對(duì)可能出現(xiàn)的不同碰撞情況，昂科威S還能以精益的車身結(jié)構(gòu)和高效的傳力路徑，有效緩解碰撞造成的車身變形，充分保障乘客的安全。

別克昂科威S還高比例配備了側(cè)盲區(qū)預(yù)警、變道輔助等12項(xiàng)智能駕駛輔助功能。6個(gè)高清攝像頭，3個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器遍布全車，配合穩(wěn)定可靠的軟件系統(tǒng)，徹底消除視覺盲區(qū)。此外，昂科威S還首次配備APA自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、換擋、加速的自動(dòng)控制，帶來智能泊車體驗(yàn)

同時(shí)還配備了同級(jí)唯一的Matrix Pixel智能像素大燈，這是別克昂科威s的又一“利器”，通過84像素遠(yuǎn)近光一體模塊，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制的燈光分區(qū)，提供10種智能照明模式，最遠(yuǎn)照明距離400米。

第五個(gè)" s "-非常舒服。

這主要體現(xiàn)在駕駛體驗(yàn)上。別克昂科威S配備了功能齊全的人體工學(xué)座椅，采用高級(jí)打孔真皮，實(shí)現(xiàn)良好的觸感，并應(yīng)用了分區(qū)域發(fā)泡技術(shù)，優(yōu)化了座椅的軟硬程度，提供了更好的包裹感和支撐感。此外，座椅具有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、3速加熱、3速通風(fēng)和記憶功能，讓用戶享受旅行的樂趣。

別克昂科威S采用別克專利QuietTuning靜音技術(shù)，全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪功能。頂襯上的四個(gè)麥克風(fēng)可以捕捉40-180Hz的低頻發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，然后揚(yáng)聲器用反向聲波將其抵消，使駕駛艙更加安靜舒適。9揚(yáng)聲器Bose Centerpoint環(huán)繞聲系統(tǒng)是昂科威Savinir Avia的專屬設(shè)備，能夠還原真實(shí)自然的震撼聲場，為用戶提供身臨其境的聆聽體驗(yàn)。新車在駕駛艙健康領(lǐng)域也是獨(dú)一無二的。不僅全系標(biāo)配具有納米級(jí)PM2.5空調(diào)濾芯的雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，高配車型還支持車內(nèi)AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，可有效殺滅有害病菌，為安全出行帶來全面保障。

總的來說，別克非常重視昂科威S，也表現(xiàn)出了充分的誠意和成本來打造一款高于同級(jí)的中型SUV。也擺脫了騎行工具和生活交通工具的范疇。讓用戶在20-25萬元的級(jí)別追求擁有高端豪華出行體驗(yàn)的中型SUV。有人說那些入門級(jí)豪華SUV不香？香是香，但它們不是一個(gè)層次的，定位不同，車輛層次不同，享受不同，用車成本不同。目標(biāo)客戶的購車需求也有差異。去4S商店看看就行了。