電控汽油噴射系統(tǒng)的功能是由許多部件配合完成的。如果組件出現(xiàn)故障，肯定會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。電噴汽油系統(tǒng)的常見(jiàn)故障部位及危害有：(1)蓄電池電壓異常：過(guò)低可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難、無(wú)法啟動(dòng)、熄火、喘振。過(guò)高會(huì)損壞系統(tǒng)中的電子元件。(2)空氣流量計(jì)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，然后熄火，間歇性熄火，喘振，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，加速慢，點(diǎn)火爆震，動(dòng)力不足，怠速不穩(wěn)，怠速不穩(wěn)，油耗過(guò)大，排放超標(biāo)等。如果ECU檢測(cè)到其故障，它將記憶相應(yīng)的故障代碼，并可能進(jìn)入安全故障模式。(3)曲軸位置傳感器故障：多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，有時(shí)難以啟動(dòng)，如信號(hào)齒輪齒損壞、著火、喘振等。(4)凸輪軸位置傳感器故障：無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，部分車(chē)型不影響啟動(dòng)，但影響噴油正時(shí)的控制等。這可能會(huì)導(dǎo)致功率下降和排放增加。(5)冷卻液溫度傳感器故障：冷啟動(dòng)困難、熱啟動(dòng)困難、怠速高、加速性差、動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)、排放超標(biāo)、油耗過(guò)大等。(6)節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障：怠速過(guò)大或不穩(wěn)、加減速不暢、無(wú)法回到怠速、安全失效模式等。在沒(méi)有電子油門(mén)的車(chē)輛中，會(huì)出現(xiàn)加速不暢、動(dòng)力不足、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象。同時(shí)也是自動(dòng)變速器的換擋控制信號(hào)之一，出現(xiàn)故障后會(huì)造成換擋點(diǎn)異常。(7)油門(mén)踏板位置傳感器故障：動(dòng)力不足、加速不良、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、喘振、點(diǎn)火爆震等。也是自動(dòng)變速器換擋控制的主要控制信號(hào)之一，會(huì)造成換擋點(diǎn)異常。(8)電子節(jié)氣門(mén)控制執(zhí)行器故障：?jiǎn)?dòng)困難、無(wú)法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、喘振、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速慢、動(dòng)力不足、加速不良、怠速過(guò)大、怠速不穩(wěn)、跑偏、抖動(dòng)、油耗過(guò)大等。根據(jù)故障情況，進(jìn)入安全故障模式。(9)溫度傳感器故障：故障燈亮，油耗增加，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能被敲。(10)燃油壓力調(diào)節(jié)器故障：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難，加速緩慢，動(dòng)力不足，油耗過(guò)高，排放超標(biāo)。(11)噴油器故障：冷啟動(dòng)困難、熱啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速性差、排放超標(biāo)、油耗過(guò)大等。(12)氧傳感器故障：排放超標(biāo)、排氣管冒黑煙、爆炸、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、怠速不穩(wěn)、熱車(chē)啟動(dòng)困難等。(13)爆震傳感器故障：喘振、爆燃、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速慢、油耗過(guò)大等。(14)火花塞故障：發(fā)動(dòng)機(jī)失火、火力弱、怠速不穩(wěn)、加速性差、油耗過(guò)大、排放超標(biāo)等。(15)燃油泵故障：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、喘振、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速緩慢、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、動(dòng)力不足、怠速抖動(dòng)、油耗過(guò)高、排放超標(biāo)。(16)點(diǎn)火線圈(帶功率晶體管)或點(diǎn)火模塊故障：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、著火、怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)、喘振、加速不良、動(dòng)力不足、油耗高、排放超標(biāo)等。帶分電器的電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要是啟動(dòng)困難，無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，加速性差，高速性差。(17)ECU或ECM故障：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難、熄火、喘振、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速緩慢、點(diǎn)火爆震、動(dòng)力不足、怠速抖動(dòng)、空轉(zhuǎn)、油耗過(guò)高、排放超標(biāo)等。(18)進(jìn)氣管、真空罐、真空管泄漏：怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火、喘振、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、行駛、排放超標(biāo)、相關(guān)真空控制系統(tǒng)工作不良等。(19)冷卻風(fēng)扇電機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，空調(diào)系統(tǒng)冷卻不足。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，會(huì)伴隨進(jìn)氣不足的現(xiàn)象。

如果冷卻風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)暖機(jī)太慢，暖機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，加重磨損，增加噪音和油耗。(20) PCV閥故障：怠速不良，機(jī)油消耗過(guò)多。(21)EVAP活性炭罐故障：罐內(nèi)有強(qiáng)烈的飽和汽油味，油耗增加。(22)EVAP活性炭罐電磁閥故障：怠速不穩(wěn)、汽油味濃、混合氣過(guò)多、有時(shí)熄火、排放超標(biāo)、油耗增加等。(23) EGR系統(tǒng)故障：?jiǎn)?dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)甚至熄火、加速性差、動(dòng)力不足、排放超標(biāo)等。(24)三元催化器故障：如果三元催化器的一側(cè)堵塞，則該側(cè)氣缸工作不正常；尾氣排放超標(biāo)、動(dòng)力不足、加速性差、無(wú)法高速行駛、駕駛疲勞、啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)。