五菱之光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）點火線圈三條線分別是電源的輸入線和一四缸的控制線，還有二三缸的控制線。

電源的輸入線是從發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的保險絲盒里面過來的，用來提供點火線圈的初級電源，控制線是從發(fā)動機(jī)電腦過來的，把點火線圈的電能倒入發(fā)動機(jī)電腦，通過控制單元接地導(dǎo)通，在電腦接到點火指令的時候，會立刻截止電能的導(dǎo)通，此時點火線圈就會感應(yīng)出高壓電，實現(xiàn)點火。

點火線圈一旦出現(xiàn)異常，就會造成火花塞不工作，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，車輛在失去一個氣缸的情況，動力的缺失就是正常的了。

一般點火線圈老化嚴(yán)重故障時，會有缺缸現(xiàn)象，并且會有發(fā)動機(jī)故障報警。汽車沒出現(xiàn)報警可能因為故障還不嚴(yán)重，所以只有在急加速狀態(tài)下才能感覺出來，大家在平時應(yīng)注意這方面的觀察。

現(xiàn)在車每缸都有，點火線圈，以前車只有一個點火線圈通過分電器到各缸點火，如果點火線圈壞是無法在行駛了。