在汽車的日常使用中，有些車主對自動變速器的使用是不正確的。下面小編就來總結一下車主使用變速器的誤區(qū)。

人們已經(jīng)熟悉手動擋的使用，知道換擋的最佳時機，所以使用起來相當?shù)眯膽?。但對于自動擋汽車，人們往往不知道如何使用。在自動擋汽車的使用中，相當一部分車主對自動擋了解不夠，采用手動擋操作方式，導致車輛損壞，對乘客造成人身威脅，甚至潛在事故，或者車輛性能下降，使用壽命縮短。以下是自動變速器使用中的一些常見錯誤，希望能幫助廣大車主走出誤區(qū)。

1誤區(qū)自動擋車輛長時間停車時，換檔桿仍在D檔。

當裝有自動變速器的車輛在等待超車信號或交通堵塞時，一些駕駛員經(jīng)常將變速桿保持在D位置，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是允許的。但如果停車時間較長，最好換到N檔(空擋)，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D檔的時候，自動擋的車一般都是弱動的。如果長時間踩剎車踏板，相當于強行停止了這種向前運動，使得變速器油溫升高，機油容易變質，尤其是在空調系統(tǒng)工作，發(fā)動機怠速較高的情況下。

2誤區(qū)自動擋車輛在高速行駛或下坡時，將變速桿放在N檔滑行。

有些司機為了省油，在高速行駛或下坡行駛時將變速桿換到n檔，可能會燒壞變速器。此時，由于變速器輸出軸高速旋轉，發(fā)動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化。而且對于變速器內部的多片離合器來說，雖然已經(jīng)切斷動力，但其從動盤在車輪的驅動下高速運轉，而發(fā)動機驅動的主動盤轉速較低，兩者之間的間隙很小，容易引起共振和打滑，造成不良后果。當確實需要滑下長坡時，可以將變速桿保持在D檔，但不要關閉發(fā)動機。

誤解：在非自動檔P或N的檔位起動發(fā)動機.

有些司機在P或N以外的檔位啟動發(fā)動機，雖然發(fā)動機不能運轉(因為有互鎖保護，只能在P和N檔啟動)，但可能會燒壞變速器的空檔啟動開關。因為自動變速器配備了空檔啟動開關。從而使變速器只能在P檔或N檔啟動發(fā)動機，防止汽車在誤啟動其他檔位時立即向前啟動。因此，在起動發(fā)動機之前，一定要確認變速桿是在P位置還是在N位置。

4誤區(qū)：裝有自動變速器或三元催化器的汽車通過推動車輛來啟動發(fā)動機。

裝有自動擋和三元催化轉化器的車，因為電瓶電量不足無法啟動，但是用推人或拖其他車輛的方式啟動是非常錯誤的。因為上述方法不能將動力傳遞給發(fā)動機，反而會損壞三元催化轉化器。

誤區(qū)五：自動擋車輛在坡道停車時不使用駐車制動。

自動擋汽車停在斜坡上，有的司機只用P擋，沒有駐車制動，非常容易造成事故。自動擋汽車安裝在P檔的駐車鎖止機構雖然很少出現(xiàn)故障，但一旦出現(xiàn)故障，就會造成事故。因此，在坡道上停車時，仍應使用駐車制動器。

誤區(qū)六：自動擋汽車只要在D檔起步，不斷加大油門，就可以換到高檔位。

有些司機以為只要D檔起步，一直加大油門就能換到高檔位，但事實并非如此。因為換擋操作應該是“油門關提前升檔，油門開提前降檔”。

即在D檔起步后，保持油門開度在5%，加速到。

總之，與手動擋相比，自動擋省去了離合器踏板，不需要頻繁踩踏板，使得汽車的駕駛變得簡單而