每個(gè)齒輪的功能是：

(1)位置p(停車):

當(dāng)手柄在這個(gè)位置時(shí)，駐車鎖止機(jī)構(gòu)鎖住變速器的輸出軸，使汽車不能移動(dòng)。此外，它還是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、熄火、長時(shí)間勻速停車或拔鑰匙時(shí)的檔位。

(2)R位置(倒檔):

當(dāng)手柄在這個(gè)位置時(shí)，液壓系統(tǒng)的倒檔油路接通，傳動(dòng)軸換向，汽車可以倒車。

(3)N位置(空檔):

當(dāng)手柄在這個(gè)位置時(shí)，行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，不能輸出動(dòng)力。它是汽車短時(shí)間停車、起步、移動(dòng)或拖車時(shí)的可選檔位。

(4)D位置(前進(jìn)檔):

手柄在這個(gè)位置時(shí)，相當(dāng)于手動(dòng)擋的1-5擋(5擋變速器)。手動(dòng)擋是手動(dòng)換擋，而自動(dòng)擋的D擋可以完全自動(dòng)地在L擋和top擋之間切換。因?yàn)殡娔X會(huì)根據(jù)油門開度信號(hào)和車速信號(hào)，通過液壓控制系統(tǒng)連接相應(yīng)的前進(jìn)油路，并隨著行駛工況的變化自動(dòng)升檔或降檔。

(5)2個(gè)位置(低速檔):

手柄在這個(gè)位置時(shí)，相當(dāng)于手動(dòng)擋的二檔，液壓控制系統(tǒng)只能接通前進(jìn)檔的1 ~ 2個(gè)油路，前進(jìn)檔是低速行駛或使汽車獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的檔位。

(6)1檔或L檔(超低檔):

手柄在這個(gè)位置時(shí)，相當(dāng)于手動(dòng)擋的一檔，自動(dòng)擋固定在一檔不換擋，是發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大動(dòng)力或剎車時(shí)的檔位。

下面是其他一些與自動(dòng)擋相關(guān)的標(biāo)志如下：E(經(jīng)濟(jì)模式):按下此鍵快速升檔或降檔，可以省油。s(運(yùn)動(dòng)模式):

按下此鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和2扭矩旋轉(zhuǎn)的輸出會(huì)保持在較高水平，后期升檔和前期降檔會(huì)消耗更多的燃油。

超速駕駛：

按下此按鈕，傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速，從而在高速時(shí)節(jié)省燃油。

*(雪地模式):

雪地起步時(shí)，汽車可以直接二檔起步，扭矩輸出小，防止打滑。

m(手動(dòng)模式):

“”表示手動(dòng)升檔，“-”表示手動(dòng)降檔。這個(gè)手動(dòng)模式并不是真正的手動(dòng)擋，它只是一個(gè)“手動(dòng)模式”，它的動(dòng)力傳遞還是自動(dòng)模式，沒有手動(dòng)擋傳遞那么直接。雖然換擋是手動(dòng)完成的，但是只有在車載電腦允許的情況下才能完成，和純手動(dòng)換擋有很大區(qū)別。

CCS(巡航控制):

定速啟動(dòng)巡航后，可以選擇40km/h以上的任意速度穩(wěn)定行駛。這套巡航控制系統(tǒng)不僅有助于提高駕駛舒適性，緩解右腳疲勞，還有助于獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

你對(duì)自動(dòng)變速器的功能有更深的了解嗎？希望今天的介紹能幫到你。如果有幫助，請(qǐng)趕緊收藏。最后，給小編一個(gè)贊美。這是對(duì)小編最大的支持。