2年內車齡10萬以上里程買什么二手車
如果是大家購買新車，其實大多數人只能入手很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)？我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。
目前推薦的是比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型，比較有潮流的比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。秦PLUS當年的售價超過111800萬，如今也只要10.58萬元的價格就能買到比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型，該車2021-08-01在車管所上牌，才跑了13.45萬公里，是一款很值得上手的二手車。
秦PLUS的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉在設計上非常，配合封閉式的造型的中網，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。從側面看，長寬高為4765/1837/1515mm，軸距是2718mm，前后標配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。車側看起來十分，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。采用了其它的儀表盤設計，顯示屏尺寸為3.5英寸，進一步烘托出時尚氛圍。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在鹽城出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型，出廠日期：2021-08-01，初次登記日期：2021-08，新車指導價：111800萬起，二手車報：13.98萬左右，表顯里程：13.45萬公里，正常情況下汽車行駛了不超過5萬公里，汽車正處于貶值期且通常車況比較好，這時購入的話是性價比比較高的。
秦PLUS采用了其它設計，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤看起來頗具的感覺。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，大燈采用的造型設計，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。長寬高為4765/1837/1515mm，軸距是2718mm，車側看起來十分，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
華晨鑫源 鑫源T50EV 2021款 鑫源T50EV 創(chuàng)富型廂貨二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是175800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以華晨鑫源 鑫源T50EV 2021款 鑫源T50EV 創(chuàng)富型廂貨二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在廈門，2021-08-01在車管所上牌，目前這輛車跑了12.00萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
SRM鑫源新能源T50 EV的前后懸架均為鋼板彈簧非獨立懸架。前臉給人一種非常的感覺，大燈造型非常，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。長寬高是5750/1780/2610mm，軸距為3600mm。前后標配規(guī)格均為185 R14LT的輪胎，輪圈采用的造型設計，輪圈采用了較為的造型設計。車側展現(xiàn)出了的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。
給大家推薦的就是零跑汽車 零跑T03 2021款 400豪華版，原因就是這車保值率極大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，零跑汽車 零跑T03 2021款 400豪華版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛零跑汽車 零跑T03 2021款 400豪華版。
現(xiàn)在只要6.38萬元左右的價格，你就能買這臺零跑汽車 零跑T03 2021款 400豪華版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2021-07-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新買的車，行駛里程才10.75萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在無錫。
零跑T03的從側面看，長寬高為3620/1652/1577mm，軸距是2400mm，前后標配規(guī)格均為165/65 R15的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
日產 軒逸 2021款 經典 1.6XE CVT舒適版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是99800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以日產 軒逸 2021款 經典 1.6XE CVT舒適版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在沈陽，2021-07-01在車管所上牌，目前這輛車跑了10.34萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
軒逸的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。來到車身側面，長寬高是4631/1760/1503mm，軸距為2700mm，前后標配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩155N·m。
目前推薦的是大眾 寶來·純電 2020款 尚，比較有流行的大眾 寶來·純電 2020款 尚。大眾雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。寶來·純電當年的售價超過140800萬，如今也只要7.48萬元的價格就能買到大眾 寶來·純電 2020款 尚，該車2021-07-01在車管所上牌，才跑了10.79萬公里，是一款很值得上手的二手車。
寶來·純電的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，給人一種很簡約的感覺。長寬高為4671/1815/1473mm，軸距是2680mm，車側彰顯了的氣質，顯得簡約且耐看。
這一款推薦的是比亞迪 秦新能源 2021款 出行版，比較有流行的比亞迪 秦新能源 2021款 出行版。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。秦新能源當年的售價超過129900萬，如今也只要9.57萬元的價格就能買到比亞迪 秦新能源 2021款 出行版，該車2021-07-01在車管所上牌，才跑了10.98萬公里，是一款很值得上手的二手車。
秦新能源采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為5英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。長寬高是4675/1770/1500mm，軸距是2670mm，車側采用的造型設計，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在常州出售的零跑汽車 零跑T03 2021款 400豪華版，出廠日期：2021-07-01，初次登記日期：2021-07，新車指導價：73900萬起，二手車報：5.51萬左右，表顯里程：10.04萬公里，如果單獨看行程數，5萬公里以下的車輛還屬于準新車的二手車。
零跑T03采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
威馬汽車 威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是169800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以威馬汽車 威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在鹽城，2021-07-01在車管所上牌，目前這輛車跑了16.11萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
威馬EX5的搭載了可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后變截面縱臂扭轉梁懸架的組合。前臉采用了的設計風格，給人一種協(xié)調之美。大燈看起來十分，展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高是4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈造型很。車側看起來頗具的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
日產 軒逸 2021款 經典 1.6XE CVT舒適版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是99800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以日產 軒逸 2021款 經典 1.6XE CVT舒適版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在沈陽，2021-07-01在車管所上牌，目前這輛車跑了10.00萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
軒逸采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側面看，長寬高為4631/1760/1503mm，軸距是2700mm，前后標配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩155N·m。
產品的年輕化已經成了如今汽車發(fā)展的一大賣點，我們可以從這幾年各大品牌推出的不同的車型清晰地看出來。針對這一趨勢，很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局，以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車，那以上的幾款車總有一款是合適你的。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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