全時(shí)四驅(qū)百公里加速4秒以內(nèi)汽車價(jià)格排行榜
全時(shí)四驅(qū)百公里加速4秒以內(nèi)的車有很多,比如GLC 轎跑SUV AMG,寶馬M4,GLC級(jí)AMG,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | Stelvio斯坦維 | 45.68萬元-95.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | GLC級(jí)AMG | 67.08萬元-95.94萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | GLC 轎跑SUV AMG | 69.58萬元-118.08萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 寶馬M3 | 84.99萬元-91.39萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 奧迪RS 5 | 85.28萬元-87.48萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 寶馬M4 | 89.39萬元-105.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | Cayenne | 92.3萬元-244.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | E級(jí)AMG | 96.08萬元-146.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | GLE級(jí)AMG | 99.43萬元-146.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | Panamera | 99.8萬元-247.6萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
45.68萬元-95.28萬元
Stelvio斯坦維在售車型的價(jià)格范圍為45.68萬元到95.28萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為39.68萬元。Stelvio的配備了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。前臉比較,大燈搭載了富有氣息的大燈,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。長(zhǎng)寬高為4686/1903/1693mm,軸距是2818mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車尾設(shè)計(jì)上,車尾彰顯了的氣質(zhì),尾燈采用的造型設(shè)計(jì),豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。另外,采用了雙邊共雙出的排氣管設(shè)計(jì),布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。
67.08萬元-95.94萬元
GLC級(jí)AMG在售車型的價(jià)格范圍為67.08萬元到95.94萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為53.98萬元。GLC級(jí)AMG采用了梯形的格柵設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉給人一種很的感覺。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4682/1930/1624mm,軸距是2873mm,輪胎規(guī)格為前255/45 R20,后285/40 R20。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分的感覺。前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。
69.58萬元-118.08萬元
GLC 轎跑SUV AMG在售車型的價(jià)格范圍為69.58萬元到118.08萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為61.93萬元。GLC 轎跑SUV AMG的前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。內(nèi)飾看起來頗具的感覺,和該車定位相符合。液晶屏尺寸為12.3英寸,造型比較運(yùn)動(dòng)。看起來較為穩(wěn)重,前臉展現(xiàn)出了的視覺效果。采用了梯形的格柵設(shè)計(jì),配合大氣的大燈,看起來氣場(chǎng)十足。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。長(zhǎng)寬高是4749/1930/1587mm,軸距是2873mm,車側(cè)給人一種很的感覺,視覺效果令人滿意。車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物,設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),尾燈采用的造型設(shè)計(jì),豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
84.99萬元-91.39萬元
寶馬M3在售車型的價(jià)格范圍為84.99萬元到91.39萬元。寶馬M3的搭載了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),看上去十分豪華,不失檔次感。大燈給人一種非常的感覺,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。長(zhǎng)寬高為4803/1903/1448mm,軸距為2857mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。車尾方面,車尾采用的造型設(shè)計(jì),尾燈看起來十分,配合雙邊共四出的排氣管,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。
85.28萬元-87.48萬元
奧迪RS 5在售車型的價(jià)格范圍為85.28萬元到87.48萬元。奧迪RS 5的前臉設(shè)計(jì)走了路線,大燈造型很,看起來美感十足。長(zhǎng)寬高是4777/1866/1398mm,軸距是2826mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。內(nèi)飾造型非常,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。前后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架。
89.39萬元-105.88萬元
寶馬M4在售車型的價(jià)格范圍為89.39萬元到105.88萬元。寶馬M4采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),非常年輕時(shí)尚。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配多幅式的造型的中網(wǎng),看起來更加有活力。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4803/1887/1402mm,軸距是2857mm,輪胎規(guī)格為前275/40 R18,后285/35 R19。車側(cè)造型很,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。車尾十分,配合精致的尾燈,運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。下面采用了中置四出的排氣管設(shè)計(jì),極具戰(zhàn)斗氣息,運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。
92.3萬元-244.8萬元
Cayenne在售車型的價(jià)格范圍為92.3萬元到244.8萬元。Cayenne的儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了單炮筒式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。前臉采用的造型設(shè)計(jì),搭配三段式的造型的格柵,讓前臉造型比較。長(zhǎng)寬高為4918/1983/1696mm,軸距為2895mm,車側(cè)給人一種十分的感覺,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的飾物,飽滿的造型給人一種敦實(shí)的感覺,同時(shí)采用了雙邊共雙出設(shè)計(jì),布局還是比較常見的。
96.08萬元-146.88萬元
E級(jí)AMG在售車型的價(jià)格范圍為96.08萬元到146.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為88.48萬元。E級(jí)AMG的前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4955/1860/1450mm,軸距為2939mm,輪胎規(guī)格為前245/35 R20,后275/30 R20。
99.43萬元-146.88萬元
GLE級(jí)AMG在售車型的價(jià)格范圍為99.43萬元到146.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為96.57萬元。GLE級(jí)AMG的配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗(yàn)。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
99.8萬元-247.6萬元
Panamera在售車型的價(jià)格范圍為99.8萬元到247.6萬元。Panamera的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5049/1937/1423mm,軸距是2950mm,輪胎規(guī)格為前265/45 R19,后295/40 R19。搭載了前雙搖臂獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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