對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XT4前臉采用了動感的線條，顯得頗具炫酷的感覺，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來比較動感。

　　凱迪拉克XT4車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，采用了酷炫的豎式尾燈設(shè)計(jì)，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動感。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克XT4的內(nèi)飾風(fēng)格非常運(yùn)動，整體造型可圈可點(diǎn)。凱迪拉克XT4的車側(cè)看起來十分流暢，線條行云流水，凸顯了律動的美感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱迪拉克XT4?2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@10658211說道：“2.0T的發(fā)動機(jī)，4米多的車長，還配有定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等功能，我覺得挺實(shí)用的，碰撞保護(hù)啥的，這些功能我覺得還行，開起來動力我覺得加速挺快的，我老公覺得沒有XT5的動力強(qiáng)，不過我覺得夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@sky_lee19810105說道：“開著這款車也去過了很多地方，長途通勤完全不在話下，駕駛感受很好，除了這個(gè)油門響應(yīng)有點(diǎn)頓挫之外，平常的駕駛的感覺很好?！?/p>

網(wǎng)友@sunnysps說道：“美系車的底盤一向都很占優(yōu)勢，這輛車也不例外，即使開在爛路上底盤也不會表現(xiàn)的很松散，還有這臺9AT變速箱換擋邏輯也很清晰，同時(shí)還有豐富的輔助性操控配置，所以我覺得這臺車挺好駕馭的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）