隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中型SUV，奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奧迪Q5前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奧迪Q5車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奧迪Q5內(nèi)飾顯得十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪Q5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架為梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，奧迪Q5標(biāo)配了定速巡航、自動(dòng)駐車、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、陡坡緩降、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奧迪Q5的車側(cè)給人一種很精致的感覺(jué)，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2017款 2.0T?奧迪Q5?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fudafudai說(shuō)道：“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加奧迪Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)起步加速都相當(dāng)不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感十足，由于Q5車身不是特別高，所以并線，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是比較小的，超過(guò)30萬(wàn)級(jí)別的轎車，對(duì)于爛路350牛米的扭矩基本都沒(méi)有問(wèn)題，通過(guò)性還是不錯(cuò)的，油門(mén)深踩有十足的推背感特別是S擋，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力相當(dāng)滿意，有很好的駕駛樂(lè)趣?！?/p>

網(wǎng)友@冰水零度說(shuō)道：“動(dòng)力在起步的時(shí)候感覺(jué)非常靈活，隨著油門(mén)的深入，感覺(jué)整個(gè)車子非常有力，動(dòng)力輸出也比較平順。”

網(wǎng)友@三哥說(shuō)道：“動(dòng)力充足，特別是S檔，提速時(shí)的感覺(jué)，就像打太極拳，行云流水。但是D檔在市內(nèi)駕駛，低速時(shí)動(dòng)力差點(diǎn)點(diǎn)，但是只要你舍得踩油門(mén)，動(dòng)力馬上就來(lái)。我覺(jué)得在等紅綠燈時(shí)，自動(dòng)啟停功能很好用。但是在擁堵路段，建議把這功能關(guān)掉。過(guò)于頻繁的自動(dòng)啟停，對(duì)起動(dòng)機(jī)、電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)都有影響?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）