隨著人們生活水平的不斷提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。不少車企也明白這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天介紹的這款奧迪Q5（詢底價|查參配），指導價為40.04萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪Q5內(nèi)飾造型走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪Q5方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　奧迪Q5中控屏尺寸為6.5英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　該車標配了剎車輔助、定速巡航、前排側(cè)氣囊等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奧迪Q5的頭燈配備了氙氣遠近光燈，設(shè)計營造了較為明顯的高級感。來看一下后排，奧迪Q5后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奧迪Q5?2017款 40 TFSI quattro 進取型配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 40 TFSI quattro 進取型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@冰水零度說道：“Q5給人的舒適性還是蠻不錯的，隔音效果很好，減震效果很好，座椅舒適性很到位。”

網(wǎng)友@xuyang180說道：“不錯!高速只有風燥，車身穩(wěn)定，但是座椅較硬，不過我坐久了也沒哪里不適，但是小毛病的噪音讓人不爽，冷車慢踩油門1升2擋頓挫、滑行4降3擋頓挫（稍狠踩油門剎車緩解）。”

網(wǎng)友@中國人——g說道：“2010款剛出來，一點優(yōu)惠沒有，還要加價買裝飾，不然不給提貨，最可悲的一代。以后幾代基本優(yōu)惠很大。2010款性價比不好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）