對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？假如是我的話(huà)，那么放在首位的肯定是空間?？紤]到日常使用場(chǎng)景，SUV最基礎(chǔ)的要求就是空間實(shí)用性，然后才會(huì)考慮其他維度的優(yōu)點(diǎn)。不少車(chē)企也很明白這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型時(shí)把空間利用到了極致。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1新能源前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬X1新能源車(chē)尾顯得頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X1新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬X1新能源后備廂空間不是很大，但造型還算規(guī)整，日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況，還可以放倒后排座椅擴(kuò)展空間。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來(lái)看下配置，寶馬X1新能源配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。寶馬X1新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車(chē)型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

混動(dòng)?寶馬X1新能源?自動(dòng)版?5座空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@hmlhml說(shuō)道：“座椅軟硬適中，比較舒適，噪音稍微大一點(diǎn)，有點(diǎn)超出我的預(yù)期”

網(wǎng)友@張勝?gòu)?qiáng)說(shuō)道：“主駕駛和副駕駛的座椅，有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能?？梢院苋菀渍业绞孢m的坐姿。 座椅的包裹性良好，舒適度很好。后排座椅的問(wèn)題就是座位有點(diǎn)短，如果是比較胖的人坐上去不覺(jué)得不太夠用。車(chē)輛底盤(pán)比較扎實(shí)，隔音效果也不錯(cuò)，整體的舒適度還是蠻高的?！?/p>

網(wǎng)友@小曦Frankie說(shuō)道：“內(nèi)部空間很大，我媽坐其它的車(chē)都暈車(chē)，坐我的車(chē)就不暈，全靠全景天窗的功勞，坐里面沒(méi)有壓迫感”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）