雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系前臉給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，配合直瀑式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬3系車尾顯得頗具端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去非常精巧，并飾以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。同時(shí)，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，不過(guò)由于后排座椅無(wú)法放倒，沒辦法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬3系配備了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。此外，寶馬3系標(biāo)配了倒車影像、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、雨量感應(yīng)式雨刷、防紫外線玻璃、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、11色車內(nèi)氛圍燈等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

寶馬3系?2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@cow126說(shuō)道：“因?yàn)榧依锒际?SUV，所以轎車的舒適性要比轎車好很多，他也沒跟其他轎車做過(guò)對(duì)比，開過(guò)朋友的A4、奔馳 C。不過(guò)座椅靠背做的不錯(cuò)，雖然調(diào)整不了，但是在高速上跑起來(lái)一點(diǎn)都不累。我開車從蘭州回家的路上遭遇了12小時(shí)的堵車，腰一點(diǎn)也不累。太好了。”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道：“座椅很舒適，特別前排主副駕駛都有腿托可以伸長(zhǎng)，車內(nèi)隔音也做得很不錯(cuò)，高速風(fēng)噪很小，過(guò)減速帶顛簸不大，總之舒適度是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@stoner1948說(shuō)道：“座椅很舒服，用料也不錯(cuò)，新車聞起來(lái)會(huì)有點(diǎn)味道，但不會(huì)太明顯。音響效果真棒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）