2022款 2.0T?寶馬3系?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?寶馬3系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?寶馬3系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?寶馬3系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?寶馬3系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?寶馬3系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中型車(chē),寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
寶馬3系車(chē)頭采用精美的線條,給人一種非常精巧的感覺(jué),加上直瀑式中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)誘人。
寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和該車(chē)定位相符合。另外,該車(chē)精美的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),寶馬3系標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。寶馬3系的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線條顯得很大氣。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2022款 2.0T?寶馬3系?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過(guò)去的直6的表現(xiàn)評(píng)定,第一感覺(jué)就是沒(méi)有那種底氣,賬面數(shù)據(jù)來(lái)看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用,油門(mén)的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少,剎車(chē)十分線性,這點(diǎn)我非常喜歡,之前開(kāi)得銳志則是偏軟,這種調(diào)校給我感覺(jué)就是,心里沒(méi)底,踩踏力度與減速程度并不成線性正比,很沒(méi)駕駛信心啊,所以銳志我換了剎車(chē)”
網(wǎng)友@panweijiu說(shuō)道:“操控感是寶馬3系的拿手好戲,加速和過(guò)彎都不會(huì)有任何的晃動(dòng),底盤(pán)很好,方向也很準(zhǔn)?!?/p>
網(wǎng)友@samesaam說(shuō)道:“動(dòng)力很強(qiáng),2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),起步很輕松,中后段開(kāi)的也很給力,即便是滿載爬坡也不會(huì)感覺(jué)到疲憊?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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