目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算在十幾二十萬，顯然這也是車企競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧德賽（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奧德賽車頭給人一種十分優(yōu)雅的感覺，倒梯形格柵輔以飾條，有著很強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　奧德賽大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型非常搶眼。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，奧德賽的后視鏡雖說在設(shè)計(jì)上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

　　奧德賽車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合鍍鉻飾條，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　尾燈方面，奧德賽尾燈整體看上去非常精巧，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奧德賽的車側(cè)給人一種十分年輕的感覺，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。奧德賽的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奧德賽?2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@股海水舟說道：“配置方面比較吝嗇，每升級(jí)一個(gè)價(jià)位對(duì)應(yīng)一種必須配置，太會(huì)算計(jì)消費(fèi)者了?！?/p>

網(wǎng)友@宿州人在地球說道：“配置方便我感覺奧德賽還算是中規(guī)中矩吧，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大屏幕顯示，該有的有，不該有的還是沒有，但是作為20萬級(jí)別的車，我感覺還是少了些許配置。配置的話，我感覺還是有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，都說日系車的配置比較清爽，其實(shí)我感覺這不叫清爽，也應(yīng)該叫簡(jiǎn)配或者減配吧。如果是國(guó)產(chǎn)車，這種價(jià)位，那配置肯定是響當(dāng)當(dāng)?shù)膽?yīng)有盡有了，但是沒辦法，選擇了，就只能接受，畢竟配置這塊還是可以容忍的?！?/p>

網(wǎng)友@csc173說道：“配置確實(shí)不是很好，這個(gè)價(jià)位的配置真的不是很厚道，倒車影像和全速自適應(yīng)巡航還行，中控觸屏不大，而且功能也不行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）