隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對(duì)少了許多。所以廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn)，以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是唐新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　唐新能源車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大嘴式格柵，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　該車長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20，采用了年輕的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　唐新能源后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩320牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩630?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81kM。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，此外，唐新能源搭載了后排側(cè)隱私玻璃、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、防紫外線玻璃等配置。唐新能源的車頭十分運(yùn)動(dòng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

唐新能源?2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國(guó)V排量大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國(guó)V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@missubimamn說(shuō)道：“如果不注重性能的話，我的比亞迪唐新能源價(jià)格比較高，但是考慮到這么強(qiáng)的動(dòng)力，我覺(jué)得30萬(wàn)不到落地還是值得的，重點(diǎn)是唐新能源在性能、配置、用料、空間等等方面都很優(yōu)秀，所以我沒(méi)有遺憾，高速噪音低，風(fēng)噪和胎噪抑制的很好，關(guān)上車窗后，車內(nèi)立刻安靜下來(lái)，不會(huì)有噪音，開(kāi)著窗戶也不會(huì)有噪音，底盤厚實(shí)硬朗，懸掛工作很簡(jiǎn)單，減速帶余震不多。”

網(wǎng)友@hqf521說(shuō)道：“續(xù)航也是很可以的，我家距離上班的位置大約15公里左右，大概3天左右沖一次吧，這兩個(gè)月都是在市區(qū)跑的多，大部分都是用電多?！?/p>

網(wǎng)友@missubimamn說(shuō)道：“充滿電的表顯續(xù)航是112公里實(shí)際跑下來(lái)只能用90公里左右因?yàn)樵谑?5的時(shí)候就自動(dòng)變成HEV模式了，這個(gè)時(shí)候還可以強(qiáng)制用EV模式在跑個(gè)10多公里就完全會(huì)用HEV模式了，20以下的時(shí)候動(dòng)力是比較弱的，跟2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。充電時(shí)間:充電的話家里6個(gè)小時(shí)左右反正回家就插上第二天早上出門就充滿了。在外面快充30-80的時(shí)候還是很快的，但是80以上就慢慢降功率了，充滿還是需要兩個(gè)小時(shí)，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）