緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現(xiàn)出色的緊湊型車，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。今天為大家介紹的是馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出內斂的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出典雅的設計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾設計顯得十分整潔，看著相當干凈清爽。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　馬自達3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后座出風口。

　　馬自達3 昂克賽拉后備廂空間對于普通家庭來說，基本能滿足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能擴展出更大的儲物空間。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，馬自達3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。馬自達3 昂克賽拉的車頭看起來頗具素雅的感覺，給人一種干干凈凈的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型?馬自達3 昂克賽拉空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型針對空間的看法吧：網友@xpmgutfjh7說道：“懸掛調校的比較不錯吧，這是我開過比較韌性的車?！?/p>

網友@julyhong說道：“前排滿分，坐椅包裹性，完整性，承托性都很好，座椅記憶，電動，油門踏板和休息區(qū)的完美對稱，后排不說”

網友@lsc008說道：“我覺得過小的坑感覺很高級，不會哐哐哐的感覺，大的減速帶也可以，啟動聲音比普通版聲音小，3000轉以下相當安靜可以聽到一點點電機和魯氏增壓器的聲音,很舒服偶爾深踩一下油門發(fā)動機的聲音很悅耳，朋友說雖然能清楚聽到但不炸耳朵。反正我開這車有點上癮?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）