在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬1系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　寶馬1系車(chē)尾顯得十分平滑，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬1系內(nèi)飾看上去非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　寶馬1系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。功能配置方面，寶馬1系搭載了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬1系?2020款 125i M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 125i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@chinacry說(shuō)道：“他的槍法很準(zhǔn)，指哪就打到哪里，他最喜歡的就是這種控制，又穩(wěn)又準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@xuxuy2009說(shuō)道：“車(chē)身平穩(wěn)，底盤(pán)堅(jiān)固，指向準(zhǔn)確。沒(méi)有明顯的頓挫感覺(jué)，也不像我第一次買(mǎi)的寶馬523那樣冷啟動(dòng)時(shí)的車(chē)身抖動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@djdjoeffdo3932說(shuō)道：“我閨蜜說(shuō)，起步比她那二十萬(wàn)起步要快得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）