對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.08萬元的車型，卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　卡羅拉車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　卡羅拉內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　卡羅拉配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩173?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后新型拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，另外，卡羅拉配備了防紫外線玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、自動(dòng)空調(diào)?？_拉的車頭彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，看起來比較動(dòng)感。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

卡羅拉?2011款 1.8L GLX-i CVT動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 1.8L GLX-i CVT針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@leexman說道：“操控確實(shí)還是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)樗指幸膊⒉浑y，比較適合大多數(shù)人的一個(gè)手感吧，所以我覺得好好感受就行?！?/p>

網(wǎng)友@donnacat說道：“起步很好，速度也很快，沒有任何的停頓，也沒有任何的遲緩，加速和超車的時(shí)候也是游刃有余。”

網(wǎng)友@lovetracecar說道：“前后獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，在城市中行駛，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，沒有顛簸感，車身輕盈，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都沒有問題，這讓我很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）