2013款 2.0TSI DSG至尊型?大眾CC動力強不強?大眾CC購車手冊
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外觀 | 2013款?大眾CC外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2013款?大眾CC內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?大眾CC動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2013款?大眾CC配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?大眾CC空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2013款?大眾CC細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?大眾CC排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?大眾CC配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2013款?大眾CC最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但有一點還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地,不然就本末倒置了。如果你正在關(guān)注大眾CC(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
大眾CC車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格,整體看上去穩(wěn)重大方。
大眾CC車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格,搭配精致的尾燈,優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。
大眾CC內(nèi)飾設(shè)計顯得較為動感,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率200馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗8L/100km。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,大眾CC的前臉十分大氣,看起來較為穩(wěn)重。大眾CC的頭燈近光燈為氙氣光源,遠光燈為鹵素光源,能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設(shè)計。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2013款 2.0TSI DSG至尊型?大眾CC動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0TSI DSG至尊型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@追風的心說道:“cc給我的路感傳遞還是蠻好的,方向也精準,指哪打哪。不過在和美國車較量之前,我真不敢說她的操控性如何,說實話我沒開過好車,也不知道寶馬的操控到底如何的完美,但是我真知道,那次在和美國車較量的時候并不是在直道上,而且車流也不小,尤其對面的車也很多,當我跑到180的時候前面有攝像頭,然而我是逆行躲的它,這時候?qū)γ嬗熊囘^來并且是彎道,在躲閃的過程中,雖然心里也有些擔心,但是卻發(fā)現(xiàn)的是底盤的扎實與牢固,很穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@高橋教你漂移說道:“這車的動力挺好,發(fā)動機1.8T,動力方面是挺滿意的,加速起來挺給力的,馬力很流暢,偶爾踩踩油門,那種快感還是有的,這車還是很有樂趣,很適合稍微喜歡玩車子的人”
網(wǎng)友@奇怪大叔叔說道:“動力可以,不管是加速還是轉(zhuǎn)彎都很流暢,開起來也很穩(wěn)不感覺到飄,加速很流暢”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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