不得不承認(rèn)，百萬豪車最吸引眼球的地方就是它們拉風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)，不過外觀終歸是給別人展示的，真正坐進(jìn)車?yán)铮瑢τ谔岣哂密圀w驗(yàn)幫助最大的還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，這也是最考驗(yàn)設(shè)計(jì)師水平的一個(gè)方面。今天我們要說的是阿斯頓·馬丁DBX（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　阿斯頓·馬丁DBX方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。同時(shí)，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶。

　　阿斯頓·馬丁DBX儀表盤使用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的屏幕，看起來非常精巧。

　　阿斯頓·馬丁DBX中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項(xiàng)配置。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　阿斯頓·馬丁DBX后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。另外，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，阿斯頓·馬丁DBX標(biāo)配了并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，阿斯頓·馬丁DBX后排空間十分充裕，是這個(gè)級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 4.0T?阿斯頓·馬丁DBX?自動(dòng)版?5座內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 4.0T V8 絲路之鴻針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@fdsffdsvvds說道：“包裹性很好，并且你能觸摸到的地方都是皮質(zhì)，并且都是頂級牛皮。白藍(lán)的組合，讓整個(gè)車的豪華感很大提升。”

網(wǎng)友@宇華達(dá)說道：“內(nèi)飾就屬于仁者見仁智者見智的話題，我個(gè)人是很滿意的，朋友們也都說時(shí)尚大氣，中控大屏很具有科技感！”

網(wǎng)友@aldarsthr說道：“在超跑中算舒適了吧。座椅舒適性：這車我基本哪來跑高速，動(dòng)力還可以，不過一個(gè)半小時(shí)我鐵定去一次服務(wù)區(qū)，沒為什么，腰痛啊。如果兩個(gè)小時(shí)那就不是腰痛這么簡單了，屁股類似骨折，不夸張?？照{(diào)：空調(diào)個(gè)人覺得基本沒什么用如果在夏天，純當(dāng)通風(fēng)了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）