隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬5系方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。同時(shí)，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　該車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　寶馬5系配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，寶馬5系后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。功能配置方面，寶馬5系搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

自動(dòng)版?寶馬5系內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 520Li 典雅型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@su_mm_er說道：“性價(jià)比就看個(gè)人了，主要看個(gè)人喜好，感覺還可以?！?/p>

網(wǎng)友@376-想想說道：“落地46.7，當(dāng)時(shí)的價(jià)格還算滿意，不過保養(yǎng)什么的也沒啥~”

網(wǎng)友@simon_sh說道：“座椅很舒服，軟軟的，也有很好的支撐性，唯一的問題就是新車的聲音比較大，而且還有一股怪異的味道?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）