縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元的車(chē)型，AION S（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　AION S前臉給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　AION S車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時(shí)，采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　AION S內(nèi)飾造型走了新潮路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　AION S搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率224馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350?！っ?，工信部純電續(xù)航里程602kM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，AION S的車(chē)尾看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。AION S的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 純電?AION S?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 Plus 80 智駕版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Barreta說(shuō)道：“之前一直都是開(kāi)大塊頭的漢蘭達(dá)，突然換這樣一臺(tái)輕快的車(chē)子還真是不太習(xí)慣，也從側(cè)面反映出這輛車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)是非常積極的，偶爾滿(mǎn)載時(shí)，它的起步速度也都特別快，它的動(dòng)力好像就在時(shí)刻準(zhǔn)備著一樣，稍微給一點(diǎn)油門(mén)就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，總之對(duì)于開(kāi)習(xí)慣燃油車(chē)的我來(lái)講，我認(rèn)為這種純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，起步速度很快，而且動(dòng)力輸出相對(duì)也比較線性一些的”

網(wǎng)友@Barreta說(shuō)道：“AION S的操控我感覺(jué)有點(diǎn)不太舒服的是它的轉(zhuǎn)向手感，其次的話就是剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)很一般，我覺(jué)得再操控方面還可以稍微的升級(jí)一下。”

網(wǎng)友@gdjxcyq說(shuō)道：“動(dòng)力隨叫隨到，目前我很少開(kāi)高速，在市區(qū)的感覺(jué)比較明顯，動(dòng)力很足。不過(guò)在高速的后半段，感覺(jué)還是有點(diǎn)弱。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）