定量轉(zhuǎn)彎教學(xué)法是我根據(jù)多年汽車(chē)駕駛教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的一種方向盤(pán)操作練習(xí)方法。是指在實(shí)踐中量化轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的幅度的一種教學(xué)方法。

通常會(huì)開(kāi)車(chē)的人都知道，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是憑感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，隨著彎道轉(zhuǎn)彎。那么，新手一開(kāi)始上路的感覺(jué)是從哪里來(lái)的呢？什么時(shí)候開(kāi)始，轉(zhuǎn)多少？你什么時(shí)候回來(lái)？就像廚師培訓(xùn)過(guò)程中老師會(huì)說(shuō)的；鹽少許，味精少許，料酒少許。這個(gè)“小”多少錢(qián)？具體怎么量化？所以一般是這樣說(shuō)的:一勺精鹽，兩勺料酒等等。

所以我把方向盤(pán)操作練習(xí)量化為:豎把方向、半把方向、全把方向，即1/4轉(zhuǎn)、1/2轉(zhuǎn)、全轉(zhuǎn)。目的是約束和限制學(xué)生在操作方向盤(pán)時(shí)的“轉(zhuǎn)動(dòng)量”。這就好比小學(xué)生剛開(kāi)始學(xué)寫(xiě)字，就要用“田字格”來(lái)約束和限制偏旁和框框結(jié)構(gòu)。能有效防止新手在轉(zhuǎn)向過(guò)程中過(guò)早轉(zhuǎn)向、方向盤(pán)轉(zhuǎn)得過(guò)猛，讓學(xué)員在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)有章可循，做到少打、慢轉(zhuǎn)、補(bǔ)調(diào)、弧線轉(zhuǎn)彎。經(jīng)過(guò)量化轉(zhuǎn)的練習(xí)，學(xué)生可以在短時(shí)間內(nèi)迅速嘗到“憑感覺(jué)轉(zhuǎn)”的滋味，真正做到快速上手。當(dāng)學(xué)生逐漸養(yǎng)成轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)，就可以忘記我的“枯燥要領(lǐng)”，憑感覺(jué)轉(zhuǎn)彎了。

通常自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛控制部分沒(méi)有離合踏板，不需要頻繁操作變速桿換擋。因此，方向盤(pán)的操作成為自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛實(shí)踐的重點(diǎn)。那么新手司機(jī)要想開(kāi)車(chē)上路，方向盤(pán)的操作必須通過(guò)以下三個(gè)練習(xí)。

立把方向1/4圈（90°）操作練習(xí)

向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)1/4圈(90°)時(shí):

右手應(yīng)在3點(diǎn)至12點(diǎn)位置向左推方向盤(pán)站立，左手在9點(diǎn)位置握住并滑動(dòng)，做1/4轉(zhuǎn)(90°)，俗稱“手柄方向”。

回轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí):左手保持9點(diǎn)鐘位置滑動(dòng)，右手將方向盤(pán)從12點(diǎn)鐘位置拉回3點(diǎn)鐘位置。手術(shù)結(jié)束了。

向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)1/4圈(90°)時(shí):

9點(diǎn)至12點(diǎn)位置用左手向右推方向盤(pán)，立起來(lái)。右手握住3點(diǎn)鐘位置，滑動(dòng)1/4圈(90°)。

回轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí):右手保持在3點(diǎn)鐘方向滑動(dòng)，左手將方向盤(pán)從12點(diǎn)鐘方向拉回至9點(diǎn)鐘方向。手術(shù)結(jié)束了。這種方向盤(pán)通常適合在1/4圈以內(nèi)調(diào)節(jié)，也稱為“垂直手柄方向”操作法。