雷克薩斯es在日本的價(jià)格(雷克薩斯es200在日本的價(jià)格)
豐田旗下的豪華汽車(chē)品牌雷克薩斯,已經(jīng)用了十幾年的時(shí)間。其在北美的銷(xiāo)量超過(guò)了汽車(chē)行業(yè)的兩大靈魂代表寶馬和奔馳,并連續(xù)11年蟬聯(lián)美國(guó)豪華車(chē)寶座。雷克薩斯ES(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)200有口碑的兩面,其動(dòng)機(jī)是受到最多批評(píng)的主要原因。很多人說(shuō)他們后悔買(mǎi)了es200。
es200的動(dòng)力真的很差嗎?
首先,我們來(lái)看看es200的功率參數(shù)。es200卓越國(guó)ⅵ/ⅴ版本均搭載2.0L排量直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率127/123 kW,最大扭矩208/199N·m,馬力173/169馬力。傳動(dòng)部分,中文版ⅵ采用CVT無(wú)級(jí)變速,中文版ⅵ采用6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。從數(shù)據(jù)中我們可以看出,國(guó)六版在各方面都優(yōu)于國(guó)五版??傮w來(lái)說(shuō),es200的動(dòng)態(tài)參數(shù)還算不錯(cuò)。
然而,網(wǎng)上關(guān)于es200功率差的消息仍然層出不窮。要點(diǎn)如下:
①上坡比較弱,有些陡坡感覺(jué)有點(diǎn)重。
②超車(chē)比肉快,每次加速超車(chē)都感覺(jué)力不從心。
③高速時(shí)不降檔提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,車(chē)會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊。
以上是收集網(wǎng)友評(píng)論的幾點(diǎn),但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)在一些汽車(chē)投訴網(wǎng)站上,基本上沒(méi)有關(guān)于es200動(dòng)力不足的反饋,其他車(chē)型被投訴的時(shí)間也比較長(zhǎng),所以邊肖并不認(rèn)為這些聲音可以表征es200。在百度搜索引擎上搜索es200實(shí)力較弱的關(guān)鍵詞,相關(guān)文章都模棱兩可,根本說(shuō)不出這個(gè)弱點(diǎn)在哪里。更多網(wǎng)友的反饋是正面的。只要是普通家用,2.0L es200絕對(duì)夠用。當(dāng)然,想要享受動(dòng)力爆發(fā),還是得看看渦輪增壓車(chē)型。es200的威力不弱,但也不強(qiáng)。網(wǎng)上有節(jié)奏的人基本都是拍德系車(chē)馬屁的人。如果你真的害怕缺乏動(dòng)力,那就堅(jiān)持300小時(shí)。
你后悔買(mǎi)es200嗎?只能說(shuō)一千個(gè)觀眾眼中有一千個(gè)哈姆雷特。后悔的主要是豪華雷克薩斯沒(méi)有給車(chē)主一種熱血爆棚的感覺(jué),而且價(jià)格也不便宜,所以期望和現(xiàn)實(shí)的差距會(huì)讓這種失望感更加強(qiáng)烈。不后悔的人自然對(duì)雷克薩斯高貴的氣質(zhì)、帥氣的顏值、豐富的配置和空的性能等感興趣。然后,對(duì)比寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳C級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)型,價(jià)格、配置等因素成為選擇的必要理由。
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