福美來M5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

5月8日，海馬汽車宣布福美來M5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在京上市。福美來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）M5作為海馬汽車今年的產(chǎn)品亮點之一，共提供9款車型，包括6款手動擋車型和3款自動擋車型，售價區(qū)間為7.49萬~ 11.89萬。

這是海馬汽車自去年宣布進入自主2.0時代以來，推出的又一款新車。

近年來，走“去馬自達”路線的海馬汽車將產(chǎn)品投放策略轉(zhuǎn)向SUV和精品家用車，并加快了產(chǎn)品投放和渠道拓展。

去年，海馬汽車相繼推出了M3、S7和M8車型，而在今年的北京車展期間，S5也宣布上市。隨著新一代福美來M5的上市，海馬將進一步擺脫馬自達的陰影。

據(jù)海馬汽車營銷管理部總監(jiān)唐斯介紹，這些車型是基于新平臺、新技術(shù)的全新產(chǎn)品，也是海馬汽車宣布進入自主2.0時代后的成果。

目前，這一改造已初見成效。海馬汽車(000572)最新一季度財報顯示，營收同比增長27%，歸屬于母公司的凈利潤同比增長98%。

機構(gòu)分析認為，海馬汽車盈利能力的提升得益于兩點。一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整后，盈利能力較好的SUV占比上升，微方面占比下降；二是投產(chǎn)M3的鄭州基地業(yè)績大幅提升。

從整體銷量來看，海馬汽車也增長明顯，累計銷量32，105輛，同比增長38.9%，其中SUV銷量達到9，224輛，同比增長15.04%。目前支撐這一業(yè)績增長的主要車型是海馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和海馬S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。其中，M3第一季度月銷量超過7400輛。

隨著福美來M5的上市，海馬汽車又增添了一股新生力量。如果這款車型能在中級車市場站穩(wěn)腳跟，海馬的品牌轉(zhuǎn)型會更加穩(wěn)健。

但隨著國內(nèi)市場競爭越來越激烈，合資車型價格不斷下降，海馬也會面臨不小的壓力。顯然，單靠低價策略已經(jīng)不能成為自主車的生存秘訣。

對此，海馬汽車的對策是加強品牌的情感溝通，利用產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級和品牌轉(zhuǎn)型的契機，準確把握和快速響應(yīng)消費者需求。

在唐斯看來，性價比依然是未來自主品牌的競爭優(yōu)勢，但能否踩準消費者需求變化的節(jié)奏才是轉(zhuǎn)折點。