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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

相當豪華的G63，正在走向品質(zhì)的深淵。與極高的價格完全不同的是，控制這些豪車的人，因為素質(zhì)落后，不能稱之為貴族。故宮事件很好的說明了有錢不等于高質(zhì)量。眾目睽睽之下的富裕，讓你撿不到最基本的素質(zhì)。

瑪莎拉蒂、G63等豪車甚至成為了低品質(zhì)的代名詞。郭美美，商丘瑪莎拉蒂，還有一些拍照炫富的人，都得跟這些豪車比才顯得尊貴。

以今天的G63為例，220萬元的起步價比同型號奔馳G500高出60萬左右。讓G63比G500貴的同款車價格是多少？

兩款搭載4.0T V8大功率發(fā)動機的豪華SUV，前者指導價220萬，后者指導價162萬，搭載的都是4.0T發(fā)動機，但實力懸殊明顯。

經(jīng)過AMG調(diào)教，這款發(fā)動機的最大馬力和扭矩達到了585Ps和850 Nm，而奔馳原廠G500的最大馬力和扭矩是421Ps和610 Nm，單從賬面數(shù)據(jù)來看差距很大。當然，書中的大數(shù)據(jù)差異并不會對線加速度結(jié)果產(chǎn)生太大影響。畢竟原來的G500已經(jīng)到了5.9秒，AMG優(yōu)化后的動力系統(tǒng)也確實有所提升，但是4.5秒的加速結(jié)果比G500快了一秒多一點。

我們需要思考的是，G500動力已經(jīng)極度過剩，5.9秒的加速早就沒用了，4.5秒是看在面子上的東西。真正讓G500崩潰的機會很少。

另外在外形設(shè)計上也有一定差距。比如紅色制動卡鉗更運動，AMG套件不怒自威。

總而言之，G63比G500貴，因為AMG同時性能更強。對于一些追求極限的土豪來說，能買G63就絕對不會選G500，想買最好買同級別的。

消費能力的不斷提升，并沒有讓這些車主對社會有最基本的敬畏。在開著一輛奔馳G63進故宮之前，他們名氣很大，但背后卻是質(zhì)量性能極差。甚至“逃離美國”還在社交平臺上炫富，用奔馳G63抬高自己的價格，踐踏他人。

對于這種車主，我們只想說，金錢掩蓋不了你劣質(zhì)的性能。