桑塔納 參考價(jià)：8.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2021條)

現(xiàn)在越來(lái)越多的人選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)作為首選。網(wǎng)上有句話“以前沒(méi)錢(qián)買(mǎi)比亞迪，現(xiàn)在沒(méi)錢(qián)買(mǎi)比亞迪”意思是以前沒(méi)錢(qián)買(mǎi)比亞迪的人現(xiàn)在沒(méi)錢(qián)買(mǎi)比亞迪。大家都知道比亞迪新車(chē)預(yù)售價(jià)30萬(wàn)。以前很多人會(huì)說(shuō)30萬(wàn)不如買(mǎi)合資車(chē)?，F(xiàn)在邊肖帶你了解放棄合資車(chē)選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)是否值得？

在國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)有市場(chǎng)的時(shí)候，合資車(chē)的價(jià)格居高不下。邊肖記得桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格多年來(lái)一直很穩(wěn)定。后來(lái)低價(jià)國(guó)產(chǎn)車(chē)上市后，不得不降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。這都要?dú)w功于國(guó)產(chǎn)車(chē)。近年來(lái)，我國(guó)國(guó)內(nèi)車(chē)企發(fā)展迅猛，車(chē)型配置越來(lái)越齊全，甚至超越了合資車(chē)的品質(zhì)。

像長(zhǎng)安、比亞迪、長(zhǎng)城、奇瑞，差不多幾萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)下他們家，現(xiàn)在有幾款車(chē)突破了15萬(wàn)“國(guó)產(chǎn)車(chē)”的天花板。比如LINK，WEY，比亞迪都出了好幾輛20萬(wàn)的車(chē)。相比同級(jí)別的合資車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)一點(diǎn)也不遜色，在外觀和功能上更加突出，內(nèi)飾也更加搶眼。功能性強(qiáng)，配置高，它們的駕駛質(zhì)感和產(chǎn)品品質(zhì)都有了明顯的提升，至少不是作為短板。邊肖個(gè)人認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越貴了，但這是好事，意味著國(guó)產(chǎn)車(chē)在前進(jìn)。

讓邊肖印象深刻的是長(zhǎng)城CEO在WEY品牌發(fā)布會(huì)上說(shuō)的一句話，“未來(lái)，希望在歐美的大街小巷都能看到中國(guó)車(chē)?！焙髞?lái)，我真的盡力做到了我說(shuō)的話。除了不斷改進(jìn)的技術(shù)和質(zhì)量，最大的優(yōu)勢(shì)是其實(shí)惠的價(jià)格，牢牢地打動(dòng)了普通人的心。

入門(mén)級(jí)車(chē)型中，國(guó)產(chǎn)車(chē)還是有一定優(yōu)勢(shì)的。比如很多車(chē)友在選車(chē)的時(shí)候喜歡拿國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)做比較。國(guó)產(chǎn)帝豪和合資福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)比的時(shí)候，大部分車(chē)友還是會(huì)選擇帝豪，因?yàn)榈酆赖捻敿?jí)內(nèi)飾吸引了我們。這也是這幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)風(fēng)生水起，而合資車(chē)沒(méi)落的重要原因之一。

但是，想要把品牌做大，走向高端，這是他們發(fā)展的必由之路。不過(guò)我也希望國(guó)產(chǎn)車(chē)能提高自身素質(zhì)和基本的造車(chē)能力，而不是在一些內(nèi)飾和外觀上做擺設(shè)。相信消費(fèi)者對(duì)高端車(chē)的認(rèn)知，或者合資品牌的概念，會(huì)被國(guó)產(chǎn)車(chē)的日益強(qiáng)大所糾正。為什么國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越貴？業(yè)內(nèi)人士說(shuō)原因，果然如此。