駐馬店2-4年車齡二手汽車銷量排行榜
買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性損耗(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。
現(xiàn)在推薦的是吉利汽車 嘉際 2021款 智擎 1.5TD DCT尊貴型,比較有流行的吉利汽車 嘉際 2021款 智擎 1.5TD DCT尊貴型。吉利汽車雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。嘉際當年的售價超過119800萬,如今也只要7.5萬元的價格就能買到吉利汽車 嘉際 2021款 智擎 1.5TD DCT尊貴型,該車2020-08-01在車管所上牌,才跑了9.66萬公里,是一款很值得上手的二手車。
嘉際的儀表盤彰顯了的氣質(zhì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為3.5英寸,屬于當前非常主流的風格。前臉采用了的設(shè)計風格,給人一種簡潔之美。大燈給人一種十分的感覺,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。從側(cè)面看,長寬高是4706/1909/1690mm,軸距為2805mm,前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,車側(cè)給人一種十分的感覺,車頂行李架看起來頗具的感覺,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。標配了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是吉利汽車 繽越 2019款 260T DCT游俠 國VI,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,吉利汽車 繽越 2019款 260T DCT游俠 國VI應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛吉利汽車 繽越 2019款 260T DCT游俠 國VI。
現(xiàn)在只要7.27萬元左右的價格,你就能買這臺吉利汽車 繽越 2019款 260T DCT游俠 國VI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才3.24萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在駐馬店。
繽越的前臉采用了的設(shè)計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。再搭配黑色的飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。從側(cè)面看,長寬高是4330/1800/1609mm,軸距為2600mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。配備了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,信息讀取簡便清晰。
現(xiàn)在給大家推薦的是在駐馬店出售的長安 逸動 2020款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型,這款車是2020-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛1.74萬公里,售價是7.1萬,在5-10萬元預(yù)算內(nèi),想買到劃算的二手車,還可以考慮逸動。一輛長安 逸動 2020款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型,價格僅7.1萬,非常適合預(yù)算有限又想要一輛無論駕駛還是乘坐都追求舒適的朋友,平日通勤十分方便,車況可靠,受到很多人歡迎,這款車無論是新車還是二手車,銷量都非常不錯,保有量也很高。另外,與一些同級車相比,逸動無論是動力表現(xiàn)還是外觀都更為出色,在5-10萬元預(yù)算內(nèi)的二手車可以說是非常劃算了。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在駐馬店出售的名爵 MG6 2017款 20T 自動精英智聯(lián)版 國V,出廠日期:2019-05-01,初次登記日期:2019-05,新車指導(dǎo)價:103800萬起,二手車報:6.95萬左右,表顯里程:4.13萬公里,如果單獨看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于比較新的二手車。
名爵6采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,設(shè)計比較時尚,非常吸引眼球。前臉在設(shè)計上非常,大燈采用了的設(shè)計風格,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高是4727/1848/1470mm,軸距為2715mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,沒有運用太復(fù)雜的線條設(shè)計,整體看起來干凈利落。車尾方面,線條采用的造型設(shè)計,整體造型平滑舒緩,視覺效果不俗。排氣布局方面,采用了雙邊雙出設(shè)計。
現(xiàn)代 ENCINO 2018款 1.6T 雙離合致聯(lián)版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導(dǎo)價是139900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以現(xiàn)代 ENCINO 2018款 1.6T 雙離合致聯(lián)版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在駐馬店,2019-12-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.99萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
現(xiàn)在給大家推薦的是在駐馬店出售的奇瑞 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小艾 1.5T CVT智PLUS,這款車是2020-12-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.56萬公里,售價是6.6萬,在5-10萬元預(yù)算內(nèi),想買到劃算的二手車,還可以考慮艾瑞澤5 PLUS。一輛奇瑞 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小艾 1.5T CVT智PLUS,價格僅6.6萬,非常適合預(yù)算有限又想要一輛無論駕駛還是乘坐都追求舒適的朋友,平日通勤十分方便,車況可靠,受到很多人歡迎,這款車無論是新車還是二手車,銷量都非常不錯,保有量也很高。另外,與一些同級車相比,艾瑞澤5 PLUS無論是動力表現(xiàn)還是外觀都更為出色,在5-10萬元預(yù)算內(nèi)的二手車可以說是非常劃算了。
艾瑞澤5 PLUS的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。內(nèi)飾十分,看著相當干凈清爽。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高是4680/1825/1490mm,軸距是2670mm,前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:名爵 HS 2020款 20T 自動兩驅(qū)超豪版 國VI
車子所在地:駐馬店
賣家報價:6.3萬元
登記日期:2020-03-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:2.00萬公里
這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
名爵HS的內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,視覺效果上相當個性動感。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。標配了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內(nèi)通透性,通風也更方便了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。大燈給人一種非常的感覺,視覺效果極具沖擊力。長寬高是4574/1876/1664mm,軸距為2720mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風格,營造的整體氛圍很是出色。采用了雙邊共雙出的排氣管設(shè)計,搭配年輕的風格的尾燈,線條柔和流暢,視覺效果不錯。
給大家推薦的就是別克 閱朗 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,別克 閱朗 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛別克 閱朗 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI。
現(xiàn)在只要6.3萬元左右的價格,你就能買這臺別克 閱朗 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才4.14萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在駐馬店。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在駐馬店出售的榮威 i6 2019款 PLUS 20T TST 4G互聯(lián)至尊超贊版,出廠日期:2019-11-01,初次登記日期:2019-11,新車指導(dǎo)價:89800萬起,二手車報:6.3萬左右,表顯里程:3.80萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里,這表示原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年齡并不長。
榮威i6的前臉采用的造型設(shè)計,這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。大燈給人一種十分的感覺,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是4671/1835/1464mm,軸距是2715mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為125馬力,峰值扭矩158N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風風神 奕炫GS 2020款 230T 自動越趣版,也就是6.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在駐馬店出售,到現(xiàn)在跑了3.00萬公里公里,2020-05-01在車管所上牌,這類型的車性價比極其好,在價格不高的同時汽車質(zhì)量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現(xiàn)在大多數(shù)的新車質(zhì)保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養(yǎng)維修。
奕炫GS的搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。長寬高為4610/1830/1600mm,軸距為2680mm。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計,輪圈在設(shè)計上非常。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大趨勢,我們可以從近幾年各大品牌推出的不同的車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產(chǎn)品做出了一定的調(diào)整,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是符合你的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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