全新寶馬i8配置概述讓不可能成為可能

2023-04-12 16:39:45 作者：蔡金盛

寶馬有新車。新款寶馬i8的口號(hào)是讓不可能成為可能。據(jù)說(shuō)是混血兒。以下是全新寶馬i8的配置概述。讓我們看一看。

新款寶馬i8概述

全新寶馬i8即將在同市場(chǎng)掀起一場(chǎng)革命。作為緊湊型車油耗和排放的先鋒跑車，首次隆重登場(chǎng)。插電式混合動(dòng)力最明顯的優(yōu)勢(shì)就是電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的完美同步，使車輛表現(xiàn)出高效率和優(yōu)異的道路動(dòng)力性能。全新寶馬i8，史無(wú)前例的跑車，推動(dòng)時(shí)代前行。

新款寶馬i8的介紹

作為一款不斷改進(jìn)的跑車，它讓人深深著迷。采用了創(chuàng)新的LifeDrive結(jié)構(gòu)、碳纖維等突破性材料、分層設(shè)計(jì)和許多智能BMW EfficientDynamics措施?，F(xiàn)在來(lái)看看新寶馬i8。

新款寶馬i8的設(shè)計(jì)

從想象到現(xiàn)實(shí)

所有偉大的創(chuàng)新都有自己的發(fā)展過(guò)程。全新寶馬i8的故事始于2008年I項(xiàng)目啟動(dòng)之時(shí)，當(dāng)時(shí)最大的目標(biāo)是重新定義城市移動(dòng)出行的模式。僅一年后，寶馬Vision EfficientDynamics概念車向世界展示了致力于節(jié)能技術(shù)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的實(shí)力。這是全新寶馬i8概念車的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，以接近量產(chǎn)的形式展現(xiàn)了發(fā)展方向。這款車型融合了所有可用的寶馬EfficientDynamics技術(shù)，并融入了智能化和輕量化的概念，體現(xiàn)了未來(lái)跑車的理念。這款擁有跑車外觀和驚人性能的插電式混合動(dòng)力車，令人信服地解決了效率和動(dòng)力性能與緊湊型車油耗和排放之間看似矛盾的矛盾。全新寶馬i8標(biāo)志著當(dāng)前發(fā)展的巔峰。

合理的設(shè)計(jì)

在整個(gè)概念上，新寶馬i8體現(xiàn)了一款秉承現(xiàn)代設(shè)計(jì)和可持續(xù)發(fā)展理念的跑車的完美愿景。感性設(shè)計(jì)使全新寶馬i8的性能特點(diǎn)得以充分展現(xiàn)。除了出眾的跑車特性，其美學(xué)設(shè)計(jì)還追求功能的實(shí)現(xiàn)，以更高的空氣動(dòng)力學(xué)性能實(shí)現(xiàn)更高的效率。

跑車氣質(zhì)，一覽無(wú)余從正面看，車身低而寬，輪廓扁平，曲面造型強(qiáng)烈，線條精準(zhǔn)。精心打造的全新車型概念躍然紙上。形式永遠(yuǎn)服從功能，可持續(xù)性和高效性與出色的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性能完美結(jié)合。在路上，新寶馬i8展現(xiàn)了各種想法的融合。在享受寶馬無(wú)與倫比的外觀的同時(shí)，像在地上飛一樣的非凡性能讓人無(wú)法抗拒。

設(shè)計(jì)構(gòu)思

全新寶馬i8的整體外觀和形式嚴(yán)格遵循其設(shè)計(jì)理念，以獨(dú)特的方式將前所未有的可持續(xù)性與卓越的功能相結(jié)合。所謂“黑帶”設(shè)計(jì)，就是設(shè)計(jì)表現(xiàn)形式之一。在所有寶馬I車型上，從車頭穿過(guò)車頂?shù)杰囄捕寄芸吹胶谏脑O(shè)計(jì)元素。此外，動(dòng)感的流線型設(shè)計(jì)、氣簾和引人注目的細(xì)節(jié)，如獨(dú)特的U形LED日間行車燈和LED尾燈，也使寶馬I的設(shè)計(jì)更加經(jīng)典。在汽車方面，以可持續(xù)的方式選擇性生產(chǎn)輕質(zhì)材料顯示了BMW i獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾也盡可能系統(tǒng)地使用可再生原材料生產(chǎn)的零件。

外部的

全新寶馬i8擁有純跑車的所有特征，長(zhǎng)軸距、短前懸架、更低的重心，以顯示其穩(wěn)定的姿態(tài)。車頭低而寬，所有的設(shè)計(jì)都是為了出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。扁平凸出的腎形進(jìn)氣格柵繼承了寶馬家族基因。V型“黑帶”設(shè)計(jì)從引擎蓋開始，以動(dòng)感的線條包裹車身，一直延續(xù)到車尾。

從側(cè)面看，楔形設(shè)計(jì)大膽夸張，修長(zhǎng)的線條和扁平的側(cè)面輪廓凸顯了車輛的動(dòng)態(tài)性能。采用的分層設(shè)計(jì)使表面和線條重疊交錯(cuò)，營(yíng)造出動(dòng)感的外觀。車身表面連接協(xié)調(diào)，呈現(xiàn)出緊湊靈活的外在氣質(zhì)。各方面的整體協(xié)調(diào)感賦予了全新寶馬i8不同尋常的力量和活力。

外觀顏色

新款寶馬i8包括四種顏色組合：

神秘而耀眼的灰色效果，d

白珍珠效果，飾有寶馬I藍(lán)或冷灰色金屬漆。

帶激光燈的LED燈

大燈是全新寶馬i8的標(biāo)準(zhǔn)配置，完美匹配出眾的跑車?yán)砟?。所有照明元件均采用LED技術(shù)。大燈采用了經(jīng)典的寶馬i U框架，包括日間行車燈和內(nèi)置轉(zhuǎn)向燈。第二個(gè)燈框的尺寸非常寬，在安裝了可選的具有激光燈技術(shù)*的遠(yuǎn)光燈后，可以顯示出獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。采用激光技術(shù)的車型還大大增強(qiáng)了遠(yuǎn)光燈的光路，同時(shí)亮度也有所提升。被動(dòng)點(diǎn)亮的藍(lán)帶反映了燈單元的創(chuàng)新技術(shù)。另外，激光大燈設(shè)備中大燈的側(cè)蓋不是深色設(shè)計(jì)，而是亮金屬漆飾面。整體式大燈的概念體現(xiàn)了全新寶馬i8的獨(dú)特氣質(zhì)。

*激光遠(yuǎn)光燈將作為新寶馬i8的可選裝置逐步投放市場(chǎng)。

歐門

鷗翼門彰顯氣勢(shì)，讓全新寶馬i8的跑車特質(zhì)瞬間展露無(wú)遺，蓄勢(shì)待發(fā)。打開后，鷗翼式車門向上展開，形成視覺(jué)亮點(diǎn)，與空氣動(dòng)力學(xué)框架的流暢線條完美融合。從車內(nèi)來(lái)看，車門使得內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)特征更加明顯。在結(jié)構(gòu)上，車門由鋁、碳纖維和熱塑性塑料制成，比傳統(tǒng)車門輕50%左右，可以非常方便地從車上打開和關(guān)閉。根據(jù)人體工程學(xué)原理，把手布置在門板內(nèi)，也成為裝飾亮點(diǎn)。

內(nèi)部裝飾物

全新寶馬i8運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀與內(nèi)飾一致。所有元素均采用輕質(zhì)材料，充滿動(dòng)感。在汽車中，分層設(shè)計(jì)的原則以一種全新的方式將功能性和清晰的結(jié)構(gòu)和諧地結(jié)合在一起。輕量化的結(jié)構(gòu)也充分考慮了視覺(jué)效果，迎賓踏板中可見的碳纖維元素凸顯了全新寶馬i8的低重量。

經(jīng)典跑車風(fēng)格和以駕駛者為中心的寶馬獨(dú)特設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)中同樣重要。中控臺(tái)向駕駛員傾斜。所有儀表和數(shù)字儀表盤都配有兩個(gè)大顯示屏，易于操作。所有乘客座椅都很低，包裹性極佳的輕質(zhì)座椅即使在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)也能提供可靠的支撐和出色的舒適性。IDrive控制旋鈕依然位于中控臺(tái)上，操作起來(lái)很方便。好像車分左右兩個(gè)區(qū)域。

可持續(xù)木質(zhì)材料

顏色和材料設(shè)計(jì)突出了智能和可持續(xù)跑車概念的指導(dǎo)概念。精心挑選的材料使其自身的可持續(xù)性名副其實(shí)，如回收飲料瓶制成的超輕塑料和其他節(jié)約資源的元素。同時(shí)，內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)著時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息和高級(jí)質(zhì)感，這在三種內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念中都有清晰的體現(xiàn)。

環(huán)境照明

通過(guò)環(huán)境燈的設(shè)備選項(xiàng)選擇，駕駛者可以為新寶馬i8的內(nèi)部創(chuàng)造自己的個(gè)性化照明氛圍。采用LED技術(shù)的燈光凸顯豪華大氣，也可作為功能性光源使用。如有必要，可在高效電源藍(lán)、琥珀色和白色之間切換。內(nèi)飾呈現(xiàn)出一種特殊的光影效果，從車門輪廓一直延伸到儀表板、方向盤和腳坑。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、可持續(xù)——這款未來(lái)跑車背后的設(shè)計(jì)理念，無(wú)疑在內(nèi)飾的顏色和材質(zhì)設(shè)計(jì)上展露無(wú)遺。光環(huán)，嘉寶和NESO是三個(gè)高品質(zhì)的設(shè)備設(shè)計(jì)包可供選擇。三款設(shè)計(jì)套裝都展現(xiàn)了可持續(xù)性和高品質(zhì)。他們不僅不互相排斥，而且他們散發(fā)出的未來(lái)主義氣氛使他們和諧相處。在室內(nèi)裝飾中使用輕質(zhì)、可回收材料和橄欖葉提取物精心鞣制的皮革材料就是最好的例子。

路易威登行李箱組件

為夢(mèng)想跑車量身定制的非凡行李箱系列。路易威登為新寶馬i8設(shè)計(jì)了一個(gè)全新的完全由碳纖維制成的行李箱系列，與新寶馬i8的乘客艙完美匹配。面料采用輕質(zhì)堅(jiān)固的高科技材料制成，具有耐碰撞、抗撕裂、耐磨等特點(diǎn)。就像新寶馬i8一樣，這個(gè)行李箱系列展現(xiàn)了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，堅(jiān)固、優(yōu)雅、與眾不同。

這個(gè)行李箱組件經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，以確保更好地利用空間。大旅行包可以手提，也可以肩背，可以完美的放進(jìn)新寶馬i8的行李箱里。服裝袋可以放在后載物板上。表面堅(jiān)實(shí)堅(jiān)硬的商務(wù)旅行箱是放置筆記本的理想選擇，可以完美貼合后座。小型旅行包可以放在商務(wù)行李箱的頂部。包包組合中的所有包包都有真皮提手，名牌和著名的路易威登掛鎖。

全新寶馬i8驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

新款寶馬i8提供的不僅僅是純粹的運(yùn)動(dòng)性能。憑借非凡的駕駛理念，全新寶馬i8從根本上重新定義了移動(dòng)出行的概念。強(qiáng)勁的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)融合了寶馬eDrive技術(shù)和1.5升寶馬渦輪增壓3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兼具電動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

電動(dòng)機(jī)和強(qiáng)大的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的完美結(jié)合構(gòu)成了新寶馬i8的基礎(chǔ)，這是我們這個(gè)時(shí)代的創(chuàng)新跑車之一。內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)動(dòng)的精確匹配，保證了效率和動(dòng)力性能的完美平衡，使得全新寶馬i8無(wú)時(shí)無(wú)刻不散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息。

寶馬eDrive

BMW eDrive的技術(shù)是BMW EfficientDynamics多年開發(fā)工作的結(jié)晶。靈活的電機(jī)可以提供靜止起步時(shí)的全部扭矩，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，創(chuàng)新的冷卻系統(tǒng)使高壓電池保持在合適的工作溫度，并能提高其性能和延長(zhǎng)其使用壽命。

智能能源管理系統(tǒng)協(xié)調(diào)電機(jī)與電池、電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)之間的相互作用，總能以最低的功耗發(fā)揮最大的性能。一個(gè)強(qiáng)大高效的插電式混動(dòng)系統(tǒng)就這樣誕生了。

強(qiáng)大的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)

思考任重而道遠(yuǎn)。作為一款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，全新寶馬i8的智能eDrive驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)融合了電動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)的優(yōu)勢(shì)，能夠帶來(lái)非凡的駕駛體驗(yàn)、卓越的效率和最大的功率。電力驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)勁96千瓦(131馬力)電機(jī)位于前軸，后輪軸由強(qiáng)勁的寶馬1.5升渦輪增壓3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，峰值性能170千瓦(231馬力)，最大扭矩320牛米；通過(guò)匹配混合動(dòng)力系統(tǒng)的電驅(qū)動(dòng)模式，保證了寶馬的純粹駕駛樂(lè)趣。這兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的完美結(jié)合，可以讓全新寶馬i8在4.4秒內(nèi)從靜止加速到100 km/h，而油耗僅為2.1升/100 km。

智能能源管理

全新寶馬i8的驚人效率是寶馬eDrive技術(shù)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合的結(jié)果。根據(jù)駕駛模式和路況，這兩個(gè)系統(tǒng)部件以精確和協(xié)調(diào)的方式得到利用，以滿足特定的要求。同時(shí)通過(guò)“一踏板駕駛”(只需踩油門即可行駛)和減速時(shí)回收的制動(dòng)能量，確保有效延長(zhǎng)純電動(dòng)行駛里程?？諝鈩?dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了全新寶馬i8的強(qiáng)度。作為一款純跑車，它的油耗值可以和緊湊型車媲美。

寶馬1.5升渦輪增壓3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬1.5升渦輪增壓3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬EfficientDynamics最新研發(fā)成果的一部分，集合了跑車動(dòng)力單元的所有優(yōu)點(diǎn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可以保證所有點(diǎn)火點(diǎn)的最佳增壓過(guò)程，保證渦輪增壓器的快速響應(yīng)。在運(yùn)行過(guò)程中，170千瓦(231馬力)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度響應(yīng)極為靈敏，最大扭矩可達(dá)320牛頓米。與此同時(shí)，超凡的動(dòng)力和高性能水平也表現(xiàn)出了出色的效率，綜合油耗僅為2.1升/百公里。

駕駛模式

多種模式帶來(lái)非凡的駕駛體驗(yàn)。“COMFORT”舒適模式、ECO PRO節(jié)能模式、“SPORT”運(yùn)動(dòng)模式和eDrive按鈕可以優(yōu)化全新寶馬i8的車輛屬性，以適應(yīng)各種駕駛條件。純電驅(qū)動(dòng)的最大續(xù)駛里程可達(dá)35公里，在郊區(qū)行駛時(shí)可展現(xiàn)跑車風(fēng)范。汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)的完美結(jié)合，不斷證明了兩種技術(shù)可以和諧共存，各展所長(zhǎng)。

按下eDrive按鈕，全新寶馬i8將進(jìn)入純電動(dòng)駕駛模式。此操作可在舒適模式和ECO PRO節(jié)能模式下執(zhí)行。當(dāng)在舒適模式下按下eDrive按鈕時(shí)，新寶馬i8將完全由電池驅(qū)動(dòng)，直到電池幾乎耗盡，內(nèi)燃機(jī)才會(huì)啟動(dòng)。在eDrive模式下，純電驅(qū)動(dòng)的速度最高可達(dá)120km/h.如果不按下此按鈕，當(dāng)車速達(dá)到60 km/h時(shí)，內(nèi)燃機(jī)將啟動(dòng)。

舒適舒適模式

當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，可以立即獲得浪涌功率。在“舒適”舒適模式下，充滿電的新款寶馬i8以電動(dòng)方式啟動(dòng)。純電驅(qū)動(dòng)時(shí)最高時(shí)速65 km/h左右，綠燈起步、超車時(shí)也可以使用純電驅(qū)動(dòng)。在更高的速度下，內(nèi)燃機(jī)也將啟動(dòng)，以確保更好的駕駛舒適性。

ECO PRO節(jié)能模式

全新寶馬i8在ECO PRO節(jié)能模式下的高效顯而易見。油門，變速箱和加熱冷卻系統(tǒng)都調(diào)整到高效率。純電驅(qū)動(dòng)時(shí)最高時(shí)速可達(dá)65 km/h，此外，內(nèi)燃機(jī)在高速行駛或電池電量低于規(guī)定下限時(shí)也會(huì)啟動(dòng)。

“運(yùn)動(dòng)”運(yùn)動(dòng)模式

除了在自動(dòng)變速器的“D”檔狀態(tài)下駕駛，駕駛員還可以使用換檔桿切換到“SPORT”運(yùn)動(dòng)模式。該模式還包括手動(dòng)選擋功能，即通過(guò)變速桿或方向盤上的換擋撥片進(jìn)行換擋。在“SPORT”運(yùn)動(dòng)模式下，您還可以啟動(dòng)特別適合運(yùn)動(dòng)駕駛風(fēng)格的車輛設(shè)置。內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)都以最大動(dòng)力釋放驅(qū)動(dòng)扭矩，油門特性設(shè)置為極快響應(yīng)，駕駛者可以充分體驗(yàn)電機(jī)助力功能帶來(lái)的澎湃動(dòng)力。為了確保始終有足夠的可用動(dòng)力，“SPORT”運(yùn)動(dòng)設(shè)置還可以在加速和制動(dòng)階段最大限度地提高能量再生系統(tǒng)的效率。

全輪驅(qū)動(dòng)

按下eDrive按鈕后，全新寶馬i8可以100%電力驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力僅來(lái)自前軸。在混合動(dòng)力模式下，這兩種驅(qū)動(dòng)類型智能匹配，可以在所有情況下提供最佳牽引力。電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)位于前軸，而高性能的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)在后輪軸工作。四個(gè)車輪都可以同時(shí)由兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力(取決于不同的行駛條件)，這樣就可以分別利用前輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。來(lái)到市郊，全新寶馬i8的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開始顯示出它的真正實(shí)力，最高時(shí)速可達(dá)250km/h.

全新寶馬i8動(dòng)力

全新寶馬i8采用了創(chuàng)新的LifeDrive整車架構(gòu)，為輕量化設(shè)計(jì)提供了理想的條件，使全新寶馬i8在所有寶馬車型中重心最低，從而為經(jīng)典跑車的特性奠定了完美的基礎(chǔ)。得益于BMW EfficientDynamics的超輕材料、特定的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化和全面的技術(shù)組件，全新BMW i8還實(shí)現(xiàn)了驚人的油耗和排放數(shù)字。

空氣動(dòng)力學(xué)

憑借其流線型的車身、引人注目的圓錐形外形和較低的重量，全新寶馬i8無(wú)疑是一款純粹的跑車。許多空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化功能確保澎湃動(dòng)力和高效率的結(jié)合。分層設(shè)計(jì)的LED尾燈同時(shí)具有疏通氣流的功能，是空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的完美典范。

氣動(dòng)設(shè)計(jì)

全新寶馬i8流暢的線條和扁平的輪廓讓人一眼就能感受到它非凡的驅(qū)動(dòng)力。即使靜止時(shí)，它的動(dòng)態(tài)姿態(tài)也令人印象深刻，它的外形和細(xì)節(jié)完美詮釋了空氣動(dòng)力學(xué)的理想狀態(tài)，這也是整車的設(shè)計(jì)重點(diǎn)。C柱、升降式車門與車頂線條融合匯聚，如同光影一般令人回味無(wú)窮。這種設(shè)計(jì)理念明顯提升了全新寶馬i8的空氣動(dòng)力學(xué)性能。低至0.26的風(fēng)阻系數(shù)(cd)凸顯了全新寶馬i8作為跑車的地位，其空氣動(dòng)力學(xué)楔形設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟。

空氣動(dòng)力特性

寶馬腎形進(jìn)氣格柵和主動(dòng)式空氣控制通風(fēng)口，可以在車身前部部分關(guān)閉，完全可以為冷卻系統(tǒng)提供所需的空氣。前空氣裙板中的大進(jìn)氣口稱為氣簾，可以有效降低空氣阻力，讓全新寶馬i8的空氣動(dòng)力學(xué)效果立竿見影。前輪后面和后輪前面的減震器對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有積極的影響。精確平衡的氣流可以實(shí)現(xiàn)最高的行駛動(dòng)力和穩(wěn)定性。帶有擴(kuò)散板的特殊側(cè)裙板進(jìn)一步增強(qiáng)了這種效果。作為一個(gè)額外的功能，空氣動(dòng)力學(xué)輪圈有助于通過(guò)減少車輪周圍的湍流來(lái)降低空氣阻力。

智能輕質(zhì)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)化的輕量化結(jié)構(gòu)對(duì)于電動(dòng)汽車非常重要。它是車輛最顯著的特征之一，影響動(dòng)力、設(shè)計(jì)和效率。更輕的車輛意味著更快的加速度、更高的靈活性和更高的效率。

碳纖維

為了給電池留出額外的重量空間，乘客艙采用碳纖維復(fù)合材料，比鋼輕50%，比鋁輕30%，但具有相同的高穩(wěn)定性和碰撞安全材料特性。事實(shí)證明，這是一個(gè)巧妙的全方位解決方案。新款寶馬I型是第一款車身主要由這種高科技材料制成的量產(chǎn)車。因此，碳纖維成為創(chuàng)新的LifeDrive架構(gòu)的重要組成部分，這徹底改變了新寶馬i8，代表了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格駕駛的未來(lái)。

LifeDrive架構(gòu)

工程師拋棄了所有不必要的重量，使得跑車的比例與非凡輕量化的理念完美融合。LifeDrive架構(gòu)由兩部分組成，精確對(duì)應(yīng)智能輕量化結(jié)構(gòu)的要求。第一部分是驅(qū)動(dòng)模塊，由鋁合金底盤和位于底盤前端的電機(jī)組成。在驅(qū)動(dòng)模塊的后面是一個(gè)三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。高壓電池將兩部分連接成一個(gè)整體。LifeDrive架構(gòu)的第二部分是生命模塊，這是一個(gè)由高強(qiáng)度碳纖維制成的超輕乘客艙。超輕的LifeDrive模塊也彌補(bǔ)了電機(jī)和高壓電池帶來(lái)的額外重量。這種搭配方式被稱為L(zhǎng)ifeDrive concept，使得全新寶馬i8成為混合動(dòng)力汽車的先驅(qū)。量身定制了輕量化結(jié)構(gòu)的概念，以一種完美而高效的方式將運(yùn)動(dòng)性和原始的可持續(xù)性完美融合。

新寶馬i8通訊文章

新寶馬i8的聯(lián)網(wǎng)功能

得益于創(chuàng)新的BMW i互聯(lián)駕駛解決方案，全新BMW i8具有高度的互聯(lián)性，并實(shí)現(xiàn)了前所未有的智能和可持續(xù)的機(jī)動(dòng)化形式。BMW i Connected駕駛導(dǎo)航服務(wù)將始終選擇最高效的路線到達(dá)目的地。面向iOS和Android的BMW i遠(yuǎn)程助手通過(guò)智能手機(jī)為全新BMW i8提供了擴(kuò)展工具。得益于BMW的遠(yuǎn)程售后服務(wù)，當(dāng)需要服務(wù)時(shí)，您的BMW i經(jīng)銷商會(huì)及時(shí)通知您。

寶馬I遠(yuǎn)程助手

使用BMW i遠(yuǎn)程助手，全新BMW i8的當(dāng)前車輛狀態(tài)信息、高壓電池的充電狀態(tài)、效率和操控性都可以直接顯示在智能手機(jī)上。

寶馬I聯(lián)網(wǎng)駕駛導(dǎo)航服務(wù)

全新BMW i8導(dǎo)航系統(tǒng)包括BMW i互聯(lián)駕駛導(dǎo)航服務(wù)，專為輕松舒適的駕駛而開發(fā)。BMW i connected駕駛導(dǎo)航服務(wù)還可以在路線規(guī)劃過(guò)程中添加公共交通模式，如地鐵或地鐵。

寶馬互聯(lián)駕駛

除了專門為滿足BMW i的要求而開發(fā)的服務(wù)，新BMW i8還提供了其他各種BMW互聯(lián)駕駛功能，包括BMW應(yīng)用程序、實(shí)時(shí)交通信息、管理服務(wù)提供的個(gè)人電話支持以及基于互聯(lián)網(wǎng)的BMW在線服務(wù)。

寶馬無(wú)線服務(wù)

通過(guò)這個(gè)全面的客戶服務(wù)組件，新寶馬i8可以直接與司機(jī)或?qū)汃RI經(jīng)銷商溝通。它會(huì)提醒您預(yù)約所有必要的服務(wù)或維護(hù)，并直接發(fā)送與這些預(yù)約相關(guān)的數(shù)據(jù)。需要預(yù)約保養(yǎng)時(shí)，該功能會(huì)自動(dòng)通知駕駛員，您也可以隨時(shí)聯(lián)系BMW i經(jīng)銷商，手動(dòng)傳輸車輛數(shù)據(jù)。因此，提出的任何問(wèn)題都可以通過(guò)電話溝通或直接聯(lián)系寶馬I經(jīng)銷商更快地得到回答。

電池保護(hù)

作為新寶馬i8的車主，您可以獲得電池管理支持，并隨時(shí)監(jiān)控高壓電池。比如有什么和預(yù)定充電操作不一致的，或者燈開太久的，都會(huì)馬上通知你。這種方式可以防止過(guò)度放電。另外，如果出現(xiàn)這種情況，電池管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知寶馬I經(jīng)銷商。

新款寶馬i8安全用品

新款寶馬i8的安全性

專為全新寶馬i8開發(fā)的安全理念是為車輛量身定制的。高強(qiáng)度碳纖維乘客艙不僅可以保護(hù)乘客，還可以為驅(qū)動(dòng)模塊兩部分之間的高壓電池提供安全保護(hù)，避免外界影響。創(chuàng)新的寶馬ConnectedDrive駕駛輔助系統(tǒng)可以讓駕駛員隨時(shí)了解周圍的情況，并確保他們?cè)谌魏吻闆r下都能做出正確的反應(yīng)。出問(wèn)題的時(shí)候，很多互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)可以保證你時(shí)刻保持溝通能力。

駕駛員輔助系統(tǒng)

通過(guò)可選的駕駛員輔助，新款寶馬i8將擁有各種基于攝像頭的支持系統(tǒng)。

當(dāng)車速在10 km/h到60 km/h左右時(shí)，如果檢測(cè)到行人或障礙物，具有行人制動(dòng)功能的城市碰撞預(yù)警系統(tǒng)會(huì)降低車速。此外，在高速行駛時(shí)，碰撞預(yù)警系統(tǒng)還可以提供保護(hù)，防止與前方車輛追尾。如果事故無(wú)法避免，制動(dòng)功能也有助于降低碰撞速度。

具有物體檢測(cè)功能的全景和側(cè)視攝像頭系統(tǒng)為您提供了高水平的舒適性，并可以輔助停車。遠(yuǎn)光燈輔助功能和限速信息等附加功能可以確保旅途中更高的安全性和舒適性。

寶馬平視顯示系統(tǒng)

標(biāo)配的全彩寶馬平視顯示系統(tǒng)將有關(guān)駕駛的信息直接傳遞到你的視野中，從而幫助提高駕駛者的注意力。

根據(jù)車輛配置，此信息還可能包括詳細(xì)信息，如速度限制信息，包括禁止超車指令。此外，可以通過(guò)系統(tǒng)顯示信息娛樂(lè)系統(tǒng)的詳細(xì)信息，如電臺(tái)信息、曲目信息、電話簿條目和通話清單。

投射在擋風(fēng)玻璃上的符號(hào)以全彩色高分辨率顯示，確保交通符號(hào)的逼真顯示。擋風(fēng)玻璃上顯示的位置是根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的，也可以根據(jù)個(gè)人情況進(jìn)行調(diào)整。

該系統(tǒng)可以根據(jù)外部光線條件自動(dòng)調(diào)節(jié)投射光的強(qiáng)度。此外，它還配備了日間和夜間顯示模式。

鋰離子高壓電池

鋰離子高壓電池連接驅(qū)動(dòng)模塊的兩個(gè)部分，因此可以很好地防止外部影響。特別開發(fā)的加熱和空調(diào)系統(tǒng)確保了最小的溫度波動(dòng)，從而顯著延長(zhǎng)了高壓電池的使用壽命。

電池監(jiān)護(hù)人可以監(jiān)控車輛的高壓電池，并通知駕駛員是否存在與預(yù)定充電程序不一致的情況(如長(zhǎng)時(shí)間忘記關(guān)燈)，從而為駕駛員提供輔助支持。這樣可以避免過(guò)度放電。發(fā)生事故時(shí)，高壓電池會(huì)自動(dòng)斷開，避免繼續(xù)向車輛供電。

附屬服務(wù)設(shè)備

BMW i的輔助服務(wù)可以提供專為BMW i開發(fā)的各種服務(wù)，甚至在出發(fā)前就安排好一切，讓您放松心情，享受每一次旅行。BMW i Connected Driving服務(wù)不僅支持駕駛員通過(guò)智能手機(jī)監(jiān)控電池電量和充電過(guò)程，還可以在里程和外部因素(如當(dāng)前路線堵車)需要持續(xù)監(jiān)控和考慮時(shí)用于導(dǎo)航服務(wù)。

得益于寶馬遠(yuǎn)程售后服務(wù)包中的全面服務(wù)，當(dāng)您需要服務(wù)預(yù)約時(shí)，您可以得到及時(shí)的通知?？梢赃x擇保養(yǎng)或維修套餐，這樣在這種情況下就不用考慮可能的費(fèi)用了。此外，即使在汽車保養(yǎng)、維修或出現(xiàn)故障的情況下，移動(dòng)協(xié)助服務(wù)仍然可以確保您的移動(dòng)出行問(wèn)題不受影響。

充電輔助

BMW i connected driving可以通過(guò)BMW i遠(yuǎn)程助手或在新BMW i8中顯示當(dāng)前電池電量和充滿電前的剩余充電時(shí)間?？梢栽O(shè)置充電時(shí)間和空調(diào)啟動(dòng)時(shí)間，以確保新寶馬i8在旅程開始前達(dá)到最佳的車內(nèi)溫度。如果充電過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通過(guò)BMW i assistant向駕駛員發(fā)送相關(guān)信息，電池嚴(yán)重不足的信息會(huì)通過(guò)短信或郵件發(fā)送。

寶馬遠(yuǎn)程售后服務(wù)

寶馬遠(yuǎn)程售后服務(wù)是一項(xiàng)全面的客戶服務(wù)方案，通過(guò)該方案，全新寶馬i8可以直接與駕駛員或?qū)汃RI經(jīng)銷商進(jìn)行溝通，提醒他們即將進(jìn)行的保養(yǎng)或必要的保養(yǎng)，并直接傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)。需要預(yù)約保養(yǎng)時(shí)，該功能會(huì)自動(dòng)通知駕駛員，并可隨時(shí)聯(lián)系寶馬I經(jīng)銷商，手動(dòng)傳輸車輛數(shù)據(jù)。這樣，任何可能的問(wèn)題都可以直接通過(guò)電話或在BMW i經(jīng)銷商處更快地解決。

移動(dòng)旅行援助服務(wù)

即使在車輛維護(hù)和修理的情況下，移動(dòng)旅行協(xié)助服務(wù)也能確保您在旅途中旅行。當(dāng)您購(gòu)買全新BMW i8時(shí)，您將獲得全面的出行服務(wù)套餐，并在出現(xiàn)故障時(shí)享受BMW i Mobile Care的移動(dòng)關(guān)懷服務(wù)。在發(fā)生與車輛或充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的事故時(shí)，使用該服務(wù)包的司機(jī)可以通過(guò)電話獲得專家建議，必要時(shí)還可以快速獲得現(xiàn)場(chǎng)救援服務(wù)。

維護(hù)和維修服務(wù)包

可以購(gòu)買以下服務(wù)包，包括各種服務(wù)：售后服務(wù)包(保養(yǎng))、售后服務(wù)包升級(jí)(保養(yǎng)和維修磨損零件)或維修包(延保)。

通過(guò)BMW i售后服務(wù)包/售后服務(wù)包升級(jí)，您可以享受駕駛?cè)翨MW i的樂(lè)趣。根據(jù)所選套餐的不同，它專門涵蓋磨損零件(包括BMW i原廠配件)的保養(yǎng)、檢查或維修費(fèi)用。此外，該服務(wù)適用于所在國(guó)及全球所有BMW i授權(quán)經(jīng)銷商。當(dāng)您出售一輛新的寶馬i8汽車時(shí)，寶馬I服務(wù)包將自動(dòng)轉(zhuǎn)移給下一位車主，從而增加汽車的轉(zhuǎn)售價(jià)值。

此外，在維修套餐中，即使超過(guò)了24個(gè)月的法定保修期，您仍然可以享受免費(fèi)維修服務(wù)(視預(yù)定套餐而定)。

新寶馬i8充電篇

新寶馬i8充電

除了靈活交通解決方案的各種輔助服務(wù)和選擇服務(wù)，360電動(dòng)項(xiàng)目全服務(wù)包提供了創(chuàng)新的充電概念。您可以在家中通過(guò)BMW i充電墻盒或充電線輕松為您的汽車充電。現(xiàn)在高速公路上的公共充電站越來(lái)越多。通過(guò)全聯(lián)網(wǎng)BMW i互聯(lián)駕駛導(dǎo)航服務(wù)等創(chuàng)新服務(wù)，全新BMW i8可以輕松找到最近的充電站。

家庭充電

在家里，你可以通過(guò)BMW i充電墻盒Pure輕松為全新BMW i8充電。這款充電樁可以安裝在房屋或車庫(kù)的墻壁上，不僅完美匹配全新寶馬i8車型獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，而且充電速度也比標(biāo)準(zhǔn)充電線更快。如果選擇充電墻盒Pure，新寶馬i8不到兩個(gè)小時(shí)就可以充滿80%的電量。

BMW i提供安裝服務(wù)，并負(fù)責(zé)上門檢查，檢查房屋的墻面是否適合安裝BMW i Wallbox Pure，是否可以接入您家的電源。如有必要，BMW i安裝服務(wù)經(jīng)銷商可以指派合格的電工負(fù)責(zé)交貨、安裝和調(diào)整。通過(guò)以下鏈接進(jìn)入在線快速測(cè)試，可以提前查看自己家是否適合安裝寶馬I充電墻盒。

*取決于當(dāng)?shù)氐碾娏A(chǔ)設(shè)施。

立即充電(立即充電)

Instant charging TM (ChargeNow):為寶馬在中國(guó)的新能源汽車客戶提供最智能、高效、便捷的公共充電服務(wù)。寶馬新能源汽車用戶可以通過(guò)寶馬車載互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、“寶馬I遙控”APP、或“寶馬即時(shí)充電TM”APP，或登錄即時(shí)充電TM網(wǎng)站，輕松便捷地找到最近的充電樁，了解充電樁的實(shí)時(shí)使用狀態(tài)。使用即充TM卡，可以實(shí)現(xiàn)充電業(yè)務(wù)自動(dòng)計(jì)費(fèi)和扣費(fèi)的功能。瞬充TM卡可以在瞬充TM網(wǎng)站上快速方便的充值。按照計(jì)劃，到2015年底，寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳建設(shè)500個(gè)instant charging TM充電樁。到2016年底，這一數(shù)字將翻倍至1000個(gè)以上的instant charging TM充電樁，覆蓋更多城市。

駕駛時(shí)充電

在非電力驅(qū)動(dòng)模式下，高壓電池可以由汽油機(jī)直接充電，提供輔助功能。在運(yùn)動(dòng)模式下，大部分能量會(huì)流入電池，在加速和制動(dòng)階段能量回收達(dá)到最高。在舒適模式和ECO PRO節(jié)能模式下，流入高壓電池的能量相對(duì)較少。此外，在“HYBRID”混合動(dòng)力模式下行駛時(shí)，僅使用制動(dòng)能量回收系統(tǒng)為高壓電池充電。

個(gè)人駕駛模式

新寶馬i8的實(shí)際油耗完全取決于個(gè)人駕駛風(fēng)格。

由于全新寶馬i8采用電驅(qū)動(dòng)組件，其個(gè)人駕駛風(fēng)格對(duì)油耗的影響比傳統(tǒng)車型更高。電池充滿電后，純電動(dòng)模式下最大續(xù)駛里程可達(dá)37公里。啟用eDrive按鈕后，純電動(dòng)駕駛速度最高可達(dá)120km/h.在‘COMFORT’舒適模式和ECO PRO節(jié)能駕駛模式下，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)汽油機(jī)，并通過(guò)智能操作策略為電池充電。在“SPORT”運(yùn)動(dòng)模式下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。駕駛方式和距離的不同會(huì)影響新寶馬i8的油耗。通過(guò)線纜或充電墻盒給高壓電池充電的頻率越高，純電行駛時(shí)間越長(zhǎng)，從而降低整體油耗。

新寶馬i8的技術(shù)參數(shù)

安全

主動(dòng)安全

前后駐車距離報(bào)警器(PDC)

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)

LED頭燈擴(kuò)展型

被動(dòng)安全

雙前排座椅安全氣囊

前排座椅側(cè)氣囊

頭部氣囊

前排乘客安全氣囊關(guān)閉裝置