1、助力泵故障。當(dāng)助力泵的泵壓達不到標(biāo)準值時，使用方向盤時會出現(xiàn)沉重的現(xiàn)象，需要檢查流量控制閥，用車過程中，流量控制閥或安全閥泄露，可以通過研磨的方法修復(fù)，然后檢查安全閥的彈簧是否失效。建議去正規(guī)的修理廠進行維修。

2、轉(zhuǎn)向機故障。轉(zhuǎn)向機助力油壓較低時，會出現(xiàn)方向重的現(xiàn)象。如果是由于轉(zhuǎn)向機油壓引起的方向盤變重。需要去專業(yè)的廠家進行修理，不建議車主自行處理。

3、缺油或轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有空氣。汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有空氣時，不僅轉(zhuǎn)向沉重，而且在轉(zhuǎn)向時還會有噪音。如果是缺油的話及時補充燃油即可，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣，排出空氣即可。

4、儲油罐內(nèi)回油濾清器堵塞。儲油罐內(nèi)回油濾清器長期不保養(yǎng)或者是不更換時，容易造成堵塞，導(dǎo)致助力油循環(huán)不暢，方向盤變沉重。清理儲油罐內(nèi)的堵塞。

5、胎壓過低。胎壓過低會導(dǎo)致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全，這種情況應(yīng)及時補充氣壓。

6、軸承配合過緊。對于各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的一個滾動軸承來說，也是和滑動的軸承配合的比較緊密，所以會導(dǎo)致軸承的潤滑得不到良好的運行，這樣一來就會造成卡滯現(xiàn)象，使方向盤變沉，這種情況應(yīng)當(dāng)檢查一下機械部分和助力系統(tǒng)，或者排除一下是否出現(xiàn)了漏油進氣道密封件損壞的現(xiàn)象，如有損壞及時到專業(yè)維修點進行維修。

7、助力器問題。方向盤和助力器的關(guān)系是密不可分的，所以當(dāng)方向盤變得很重的時候，很可能也是助力器系統(tǒng)的內(nèi)部出現(xiàn)了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應(yīng)去4S店檢修一下。

8、桿球頭松動或接頭橡膠套脫落。經(jīng)常在不佳的路況上行駛，球頭磨損松動或接頭處膠套脫落也會導(dǎo)致方向盤抖動。應(yīng)去專業(yè)維修點檢查，更換損壞的零件。

9、車輛傳動系統(tǒng)故障。需要檢查前輪定位角度和前梁是否符合要求，如錯位應(yīng)調(diào)整。

10、輪胎因磨損變得不規(guī)則，車輪變形。檢查車輪情況及輪胎是否變形過大，如變形應(yīng)更換。

11、助力泵皮帶松動。方向盤重是因為助力泵皮帶松動，需要檢查助力泵皮帶是否過松，過松需要拉緊皮帶。如果皮帶磨損嚴重需要立即更換。