2018年4月17日，東風(fēng)大岳起亞新一代智跑正式上市，并公布了價(jià)格。共有兩款，2.0L手動(dòng)時(shí)尚版11.99萬(wàn)，2.0L智能豪華版13.99萬(wàn)。新車(chē)是一款緊湊型SUV，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。外形與老款完全不同，舒適性和安全性配置大幅升級(jí)。

新車(chē)詳情：

“samrt”智能跑步

“運(yùn)動(dòng)”智能跑步

“生態(tài)”智能跑步

外觀方面，新一代智跑采用了最新一代家族式虎嘯式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵是標(biāo)志性的虎口設(shè)計(jì)，非常寬大，與兩側(cè)大燈組相連。看起來(lái)還是很大氣的。大燈下方是起亞家族最新的“艾斯庫(kù)伯”LED行車(chē)燈，由四個(gè)獨(dú)立的LED光源組成，是車(chē)頭的點(diǎn)睛之筆。

“艾斯庫(kù)伯”LED行車(chē)燈

車(chē)身側(cè)面，線條粗獷，整體輪廓比較方正，靈感來(lái)源于現(xiàn)代雕塑的立體特征。車(chē)身尺寸方面，新一代智跑的長(zhǎng)寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm，在同級(jí)別中相當(dāng)滿(mǎn)意。

正方形的輪廓

堅(jiān)固耐用的后部

新車(chē)尾部筆直挺拔，沒(méi)有夸張復(fù)雜的線條，整體感覺(jué)依然硬朗粗獷。尾燈也采用了“冰塊”的設(shè)計(jì)，光源也是LED。同時(shí)，新車(chē)采用了雙五輻運(yùn)動(dòng)型輪轂的兩側(cè)排氣布局，使得該車(chē)更具力量感，也更符合整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。

工作用的材料都是好的。

內(nèi)飾方面，整體呈現(xiàn)對(duì)稱(chēng)風(fēng)格。中央部分是懸浮式8寸中控液晶屏，配合屏幕下方的實(shí)體按鍵使用。值得一提的是，屏幕有CarPlay、CarLife功能、百度BuerOS語(yǔ)音交互系統(tǒng)和UVO遙控器，使用起來(lái)非常方便。下面是空調(diào)控制區(qū)，功能區(qū)劃分清楚。

儀表盤(pán)采用帶機(jī)械儀表的液晶屏，實(shí)用性強(qiáng)，根據(jù)駕駛模式顯示三種風(fēng)格。

后排座椅加熱

不用擔(dān)心配置。全新一代智跑在保持韓系車(chē)一貫的高配置風(fēng)格的同時(shí)，對(duì)配置進(jìn)行了提升。全車(chē)LED燈組、自動(dòng)空調(diào)空氣凈化器、座椅加熱、全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等一系列安全配置，以及預(yù)碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警及維護(hù)、駕駛員疲勞提醒等，都將出現(xiàn)在新車(chē)上。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

6速手自一體變速器

動(dòng)力方面，新車(chē)前期搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率161馬力，峰值扭矩193牛米，匹配6速手自一體變速箱。之前測(cè)試車(chē)的駕駛性能超出了大師兄的預(yù)期，第一印象就是舒服好開(kāi)。2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)超出了我的預(yù)期，動(dòng)力響應(yīng)比較直接迅速。但是在合并高速應(yīng)急線的時(shí)候，新一代智跑的車(chē)身出現(xiàn)了輕微的擺動(dòng)，這可能和它的定位有關(guān)，為消費(fèi)者提供舒適性，所以我們不得不在操控上做出一些犧牲。你不能魚(yú)與熊掌兼得！

師傅總結(jié)：經(jīng)過(guò)短短一天的體驗(yàn)，新一代智跑給我的第一印象還是不錯(cuò)的，這來(lái)自于高顏值的外觀，或者出色的內(nèi)飾做工，或者非常豐富的配置。11.9，13.9的價(jià)格足夠有誠(chéng)意，但是發(fā)動(dòng)機(jī)還是留下了遺憾。在這個(gè)小排量渦輪的時(shí)代，只有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的智能運(yùn)行顯然不夠吸引人。希望廠家以后能補(bǔ)上。如果動(dòng)力系統(tǒng)可以改進(jìn)，相信消費(fèi)者一定會(huì)以這樣的產(chǎn)品力和這樣的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)！