房融和CR-V誰更值得購買？相信很多準(zhǔn)備買一輛20萬左右SUV的伙伴都在糾結(jié)這個問題。

都是各家的銷售代表。這兩款車可以比較的地方太多了，我就開門見山的說：

外觀上的區(qū)別很明顯。房融采用了硬派SUV的設(shè)計風(fēng)格。雖然不算魁梧，但是看起來很到位。CR-V有很濃的家風(fēng)，十幾年來一直是這種感覺。

在車身尺寸和軸距方面，房融是有優(yōu)勢的，但并不領(lǐng)先于CR-V，對此無需做過多參考。

在內(nèi)飾設(shè)計上，房融的整體感覺更加簡潔大氣，大線條的設(shè)計非常適合直男的審美，但是像大彩電一樣的中控屏讓很多人吐槽；CR-V延續(xù)了本田強(qiáng)調(diào)實用性和功能性的風(fēng)格，設(shè)計上沒有什么亮點，但是看久了也沒有審美疲勞，僅此而已。

先說他們的基礎(chǔ)是什么：房融和凱美瑞、亞洲龍一樣，都是基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造的，而CR-V并沒有說是基于什么平臺，但如果你深入了解，會發(fā)現(xiàn)其實是第十代思域平臺，而這個平臺的目標(biāo)是卡羅拉的GA-C平臺。在造車平臺上略高，所以在空間和配置上更全面，尤其是安全配置上。

其次，在底盤和懸掛調(diào)校方面，房融的E型多連桿式H型副車架在扭轉(zhuǎn)剛度和高速穩(wěn)定性上要優(yōu)于CR-V的傳統(tǒng)多連桿式后懸掛。

當(dāng)然CR-V也有自己的優(yōu)勢，在動力表現(xiàn)和操控體驗上更方便。并且在價格和終端優(yōu)惠上更有誠意。這和現(xiàn)在的銷量明顯不一樣。CR-V一個月賣2萬多套，發(fā)布1萬多套。

所以從綜合實力來看，房融比CR-V強(qiáng)，但是從性價比來看，CR-V更適合現(xiàn)在買。

如果你覺得房融和CR-V有些小瑕疵，現(xiàn)在不想買，有沒有其他更合適的推薦？確實如此。比如馬自達(dá)CX-5，福特銳界，昂科威，探險者甚至勝達(dá)都是不錯的選擇。