有時(shí)候，我們?cè)陂_車的時(shí)候，會(huì)遇到泥濘的路段。汽車深陷泥沼，如何安全自救？

汽車陷入泥沼時(shí)如何安全自救

1.降低輪胎壓力。

當(dāng)兩側(cè)車輪打滑，整車陷在泥濘的路面上時(shí)，可以用自己的千斤頂撬起車輛，在車輪下放上木板和石頭，然后嘗試啟動(dòng)車輛。沒(méi)有千斤頂，最好的自救方法就是給打滑的輪胎放氣。這樣，輪胎壓力降低的輪胎變得更平，車輛和地面之間的摩擦力增加。然后慢慢踩油門，那么原本打滑的車輪可能就不會(huì)再轉(zhuǎn)了空。

2.盡量抗拒手術(shù)。

當(dāng)汽車陷在泥濘的道路上時(shí)，大多數(shù)司機(jī)都想踩油門加速通過(guò)。事實(shí)上，泥濘的道路更難通過(guò)。。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的變化是一條曲線，隨著車速的增加，扭矩呈上升趨勢(shì)，當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí)，扭矩隨著車速的增加而減小。所以，中低速行駛，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能輸出更多的扭矩。可以掛一檔或倒擋，試探性緩慢踩油門，保持油門踏板位置不變，低速駛出泥濘路段。

3.正確使用手剎。

在鄉(xiāng)村道路或山路上，更容易發(fā)生突發(fā)的緊急情況，使駕駛員措手不及。突然發(fā)現(xiàn)輪胎在泥濘的道路上打滑時(shí)，輕拉手剎，慢慢加大油門。因?yàn)槔謩x，一側(cè)打滑的輪胎會(huì)停止空轉(zhuǎn)彎，而另一側(cè)車輪的驅(qū)動(dòng)力會(huì)因油門加大而增大，可能會(huì)駛出泥濘的道路。

泥濘道路上的安全駕駛技巧

留出十幾秒鐘的距離空

在泥濘的道路或積水較多的道路上，應(yīng)減速行駛。如果車輛停止后再次啟動(dòng)，由于輪胎空的轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)車身會(huì)左右搖擺。此時(shí)應(yīng)立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤改變方向，車輛向前行駛，緩慢加油并加速，以保證直行平穩(wěn)行駛。與前方車輛保持至少十秒鐘的緊急處理距離空。在極端駕駛情況下，空就是時(shí)間，時(shí)間就是生命。注意前后霧燈。當(dāng)我們分不清車內(nèi)前后車輛的位置時(shí)，應(yīng)該知道對(duì)方也分不清我們的車。

泥坑是自救的好方法。

如果前輪不小心掉進(jìn)泥坑，需要用小鏟子鏟出泥坑邊緣，或者在極其泥濘的道路上用自備鐵絲網(wǎng)墊輪胎，“修”出一條小斜坡路，然后慢慢加油，這時(shí)，泥坑只會(huì)越陷越深。如果坑比較深，我們車輛的接近角和離去角都很小，我們也可以用路邊光滑的石頭、樹枝或者艾草植物來(lái)墊一下。如果還是不行，我們也可以把自己的衣服放進(jìn)泥坑里。如果車內(nèi)有同伴，可以請(qǐng)他幫忙推車，但注意不要讓任何人站在兩個(gè)后輪后面推車，以免車輪帶出的泥石傷害到你。

避免下坡空檔。

上坡路滑、急加油、急剎車都容易造成車輪打滑。下坡時(shí)避開空擋位，根據(jù)車速保持擋位。如需使用剎車，應(yīng)連續(xù)輕踩塌板，以免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車踏板產(chǎn)生熱效應(yīng)，使剎車蹄和剎車盤失去制動(dòng)力。在不規(guī)則的道路(瀝青、水泥路以外的道路)上行駛時(shí)，輪胎打滑的原因大多是加油過(guò)多過(guò)快、踩剎車踏板過(guò)重、彎道車速過(guò)高。輪胎打滑時(shí)不要慌，要保持冷靜，不要隨意拉方向盤或者干脆辭職棄掉方向盤，再也不要踩剎車踏板。此時(shí)應(yīng)迅速將手動(dòng)擋車輛降至低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力降低車速，避免車輪驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，逐漸使四個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，力平衡，使車輪迅速恢復(fù)地面附著力，車輛正常行駛。

打滑的緊急處理

前輪轉(zhuǎn)向不足、打滑，后輪轉(zhuǎn)向過(guò)度，都會(huì)導(dǎo)致車身后部無(wú)法及時(shí)拉直道路方向。此時(shí)手動(dòng)擋應(yīng)迅速下壓離合器，自動(dòng)擋放入“N”擋，使前輪盡可能轉(zhuǎn)向正常行駛方向，增加外胎牽引力，使車身得到正常控制后繼續(xù)行駛。

如果后輪側(cè)滑導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度，應(yīng)嚴(yán)格遵循以下步驟:

1.松開油門踏板；

2.快速踩下離合器踏板或?qū)⒆詣?dòng)檔推到“N”檔；

3.如果后輪因側(cè)滑導(dǎo)致車尾向前擺動(dòng)，將方向盤轉(zhuǎn)向側(cè)滑一側(cè)，停止后擺的慣性力，可以緩解轉(zhuǎn)向過(guò)度；方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)與車尾側(cè)滑方向一致，車尾甩向左側(cè)，方向盤轉(zhuǎn)向左側(cè)。在此操作中，需要注意的是，一旦擺脫轉(zhuǎn)向過(guò)度，方向盤應(yīng)迅速回到右側(cè)；

4.車輛只有在完全控制或正常運(yùn)行停止后才能繼續(xù)緩慢加速；

最后，泥濘濕滑路面的停車，應(yīng)該提前輕踩制動(dòng)器踏板幾次，緩緩?fù)Ｏ?。為了保證停車后不會(huì)因?yàn)榈孛娴某睗窈透稍餇顟B(tài)的不同而導(dǎo)致車體移位和滑動(dòng)，駐車應(yīng)該在拉起手剎的同時(shí)掛上一檔。