1-很難發(fā)動(dòng)汽車(chē)。

2-汽車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái)。

3-不允許使用汽車(chē)儀表。

4-汽車(chē)油泵異常聲音

電動(dòng)燃油泵出現(xiàn)故障時(shí)，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速不暢、怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。具體原因是熱風(fēng)阻力的影響，泵油量減少，濾油器臟，碳刷等配件發(fā)熱磨損。比如有的車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著點(diǎn)火開(kāi)關(guān)坐在車(chē)?yán)锫?tīng)聲音，也會(huì)讓電動(dòng)燃油泵工作一段時(shí)間。而燃油泵產(chǎn)生的油壓無(wú)法釋放，最終導(dǎo)致電機(jī)燒毀或膜片壓降。另外，電動(dòng)燃油泵在運(yùn)行時(shí)會(huì)有噪音，但損壞前的噪音會(huì)明顯大于正常，所以可以直接單從聲音判斷。

汽油泵故障原因分析

除了燃油泵本身質(zhì)量不好，燃油泵的問(wèn)題大多是劣質(zhì)汽油和濾網(wǎng)堵塞造成的。如果長(zhǎng)期不更換汽油濾清器，燃油泵會(huì)過(guò)早損壞。汽油濾清器可以說(shuō)是燃油泵不可或缺的一部分，它可以過(guò)濾掉汽油中的灰塵等固體雜質(zhì)，從而保證汽油的質(zhì)量，降低噴嘴堵塞的概率。

1-油泵總成不能保持壓力。

2-油泵組件壓力不足

3-機(jī)油泵組件中沒(méi)有流量。

(1)電動(dòng)燃油泵在無(wú)油或油質(zhì)差的情況下工作，會(huì)造成電動(dòng)燃油泵磨損或燒壞，導(dǎo)致燃油泵壓力不足，無(wú)法正常啟動(dòng)車(chē)輛。

(2)燃油油位傳感器(機(jī)油標(biāo)記)

一般來(lái)說(shuō)，維修技術(shù)人員習(xí)慣稱(chēng)油位傳感器為油浮。燃油油位傳感器損壞且不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致燃油表顯示的實(shí)際燃油量不準(zhǔn)確。

汽油泵故障排除方法介紹

電動(dòng)燃油泵是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，一般安裝在汽車(chē)后部的油箱中?？煞譃楸皿w、殼體、永磁電機(jī)三部分。

對(duì)于不同類(lèi)型的電動(dòng)燃油泵，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)有所不同。例如，鼓式電動(dòng)燃油泵主要包括出油口、出油閥、溢流閥、外殼、鼓、轉(zhuǎn)子和進(jìn)油口，而永磁電機(jī)部分包括電刷裝置、電樞和永磁體，其中電樞用于產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，其換向器與電刷連接，電刷的引線(xiàn)與外殼的接線(xiàn)柱連接，從而將控制電動(dòng)燃油泵的電壓引至電樞繞組。

此外，電動(dòng)燃油泵配有單向閥和安全閥。單向閥主要用于在燃油泵停止工作時(shí)密封油路，使燃油系統(tǒng)保持一定的剩余壓力，便于發(fā)動(dòng)機(jī)下次啟動(dòng)，而安全閥主要用于防止燃油管路堵塞時(shí)壓力過(guò)度上升，從而避免出現(xiàn)燃油管路破裂或燃油泵損壞的現(xiàn)象。

檢查汽油泵的工作情況。

工況檢查主要在電動(dòng)燃油泵運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，觀(guān)察是否符合正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。如果某一方面出了問(wèn)題，就可以從中推斷出可能的故障。具體來(lái)說(shuō)，首先檢查保險(xiǎn)絲和電池電壓，確保電池電壓在12V以上，保險(xiǎn)絲正常。在燃油泵中，繼電器主要負(fù)責(zé)向燃油噴射系統(tǒng)部件和燃油泵本身供電。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止，繼電器將自動(dòng)關(guān)閉。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)時(shí)，繼電器將通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接地。一旦電池電壓異常，證明繼電器有問(wèn)題。

檢查保險(xiǎn)絲和蓄電池電壓后，從行李廂地板或后排座墊下拆下燃油箱法蘭蓋，啟動(dòng)電機(jī)短時(shí)間運(yùn)行，并仔細(xì)傾聽(tīng)燃油泵的運(yùn)行聲音。如果聽(tīng)不到運(yùn)轉(zhuǎn)聲，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)儀表板左側(cè)的保險(xiǎn)盒蓋，拔出燃油泵保險(xiǎn)絲。塞孔

如果燃油泵不運(yùn)行，松開(kāi)燃油泵端子4的連接器并將其拆下。同時(shí)你需要控制遙控器打開(kāi)二極管測(cè)試燈。如果二極管測(cè)試燈不亮，根據(jù)電路圖查找并排除開(kāi)路故障。另外，一般情況下，電動(dòng)燃油泵的電樞繞組電阻大多在10 ~ 20左右，所以可以在運(yùn)行時(shí)測(cè)試電樞繞組電阻。如果電阻超過(guò)此范圍，說(shuō)明電動(dòng)燃油泵存在電樞繞組短路、電刷接觸不良或阻斷電路旁路等故障，為故障排除提供重要參考。

檢查汽油泵的輸油量。

送油檢查時(shí)，需要取下加油口蓋，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和螺紋管接頭，用抹布收集溢出的燃油，然后將壓力表和管接頭連接到進(jìn)油管上，將軟管推到壓力表管接頭上，將軟管出口放入量杯中。打開(kāi)壓力表的開(kāi)關(guān)手柄后，將手柄指向流向，操作遙控器慢慢關(guān)閉手柄，直到壓力表顯示400 kPa。最后，操作遙控器30s，用萬(wàn)用表測(cè)量電池電壓，將送油量與規(guī)定值進(jìn)行比較，計(jì)算出送油量的具體值。如果未達(dá)到最低燃油輸送標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)檢查燃油管是否有節(jié)流點(diǎn)或堵塞。另外，需要拆下電動(dòng)燃油泵的出油管，將燃油泵端子的電壓升至11.5V以上，然后用杯子收集出油口的燃油。30s內(nèi)泵油量不應(yīng)小于0.6 L，否則泵體安全閥有故障。

檢查汽油泵的觸發(fā)條件。

當(dāng)檢查繼電器被觸發(fā)時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的線(xiàn)束連接到測(cè)試盒，然后將測(cè)試盒的插孔與輔助導(dǎo)線(xiàn)連接。之后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀(guān)察燃油泵和繼電器是否接合。如果它們沒(méi)有接合，請(qǐng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元或關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。同時(shí)，拆下燃油泵繼電器，用萬(wàn)用表測(cè)量其電壓。如果沒(méi)有達(dá)到蓄電池電壓，檢查線(xiàn)束。如果達(dá)到規(guī)定值，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。檢測(cè)其他部件的觸發(fā)時(shí)，診斷執(zhí)行器并選擇一個(gè)噴油器，然后用萬(wàn)用表串聯(lián)保險(xiǎn)絲的左右兩端，觀(guān)察其電壓值。如果未達(dá)到規(guī)定值，檢查線(xiàn)束。如果無(wú)線(xiàn)線(xiàn)束故障，更換燃油泵繼電器。

檢查汽油泵的止回閥。

檢查止回閥前，確保遙控器和壓力表連接，然后關(guān)閉壓力表的開(kāi)關(guān)手柄，短時(shí)間操作遙控器，直到壓力達(dá)到400 kPa左右。如果壓力過(guò)高，慢慢操作手柄降低壓力。這時(shí)候就要觀(guān)察壓力表上的壓降了。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)的壓力應(yīng)該是220 kPa，熱態(tài)時(shí)應(yīng)該是300 kPa左右。如果壓力低于規(guī)定值，檢查管路和軟管接頭是否泄漏。如果管路沒(méi)有故障，燃油泵的單向閥無(wú)效，應(yīng)更換供油裝置。如果電阻值為無(wú)窮大，則可以判斷燃油泵存在斷路問(wèn)題。更換電動(dòng)燃油泵后，排除故障。

維護(hù)注意事項(xiàng)

電動(dòng)燃油泵是不可修理的附件。如果檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵損壞，一定要更換，不能盲目維修，以免造成更大的隱患。同時(shí)，為了保證整個(gè)維修過(guò)程的安全，在拆卸和安裝電動(dòng)燃油泵時(shí)，必須切斷主電源。

在車(chē)輛使用方面，燃油泵的使用壽命往往與燃油質(zhì)量、加油習(xí)慣、車(chē)輛故障等因素有直接關(guān)系。因此，在使用車(chē)輛時(shí)，不僅要避免使用雜質(zhì)較多的燃油，還要定期檢查和更換燃油濾清器，以提高電動(dòng)燃油泵的使用壽命，有效預(yù)防電動(dòng)燃油泵的各種故障。

以上是汽油泵壞了的癥狀。小編會(huì)給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。我不知道。聽(tīng)了Auto X的介紹。