汽油發(fā)動機的氣缸壓縮壓力一般是1200kpa 至1400kpa。少數高壓縮比發(fā)動機缸壓在1700kpa以上。一般汽油機在1000kpa左右，柴油機在2000kpa左右，汽缸是指汽車燃燒室里面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞。

氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發(fā)動機功率下降，起動困難，若個別氣缸壓力不足會使發(fā)動機運轉不穩(wěn)定。為確保發(fā)動機具有一定的動力性和經濟性，汽油機氣缸壓力應不低于原廠規(guī)定標準值的10%；柴油機不得低于原廠規(guī)定標準值的20%。同時，為保證屬發(fā)動機平穩(wěn)工作，各缸壓力差，汽油機不得超過10%，柴油機不得超過8%。

汽油發(fā)動機的壓縮壓力對發(fā)動機性能也有影響，如果氣缸壓力不足的話，氣缸的密封性就會下降，發(fā)動機的功率也會隨之下降，就會出現起動困難的問題，如果某個氣缸壓力不足的話，發(fā)動機的運轉就會出現不穩(wěn)定的現象。需要去維修店進行檢修。