1、水箱的溫度太高。一般這種情況發(fā)生在水箱沒(méi)水的時(shí)候。這個(gè)時(shí)候不能自己打開水箱，因?yàn)樗錅囟忍?，?huì)燙傷。可以關(guān)火等涼下來(lái)。

2、如果皮帶有問(wèn)題，皮帶松了，電源不足就會(huì)關(guān)機(jī)，皮帶就會(huì)不正常，錯(cuò)位。需要及時(shí)更換皮帶，充電。

3、新手經(jīng)常忘記松開剎車，這是熄火的主要原因之一。應(yīng)該上車調(diào)整座椅，讓大腿和小腿能自由屈曲。沒(méi)坐好是開不好車的。要調(diào)整座椅，及時(shí)松開剎車。

4、節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門、燃燒室積碳過(guò)多引起的故障。需要及時(shí)維修更換故障部位。

5、進(jìn)氣管道空漏。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，由于從進(jìn)氣管裂縫中吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣沒(méi)有經(jīng)過(guò)空氣流量傳感器，需要及時(shí)維修更換進(jìn)氣管。

6、使用劣質(zhì)油積碳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。油品以及噴油嘴堵塞，點(diǎn)火系統(tǒng)方面供電問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)異常，繼電器盒故障。需要及時(shí)維修清理噴油嘴，其他故障部位及時(shí)維修。

7、傳感器本身出現(xiàn)故障。由于每個(gè)傳感器本身都有一定的誤差，長(zhǎng)時(shí)間受熱后，其電阻值、電流、電壓都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。如果某個(gè)數(shù)值瞬間發(fā)生變化，也會(huì)導(dǎo)致ECU做出錯(cuò)誤判斷，有可能導(dǎo)致熄火。需及時(shí)更換傳感器。

8、電池有問(wèn)題?？赡苁请娏坎蛔?，或者第一天忘記關(guān)收音機(jī)之類的導(dǎo)致電池沒(méi)電。需要及時(shí)給電池充電，更換電池。

9、變速器齒輪的損壞。踩離合，左腳要把離合踩到底。否則，如果掛檔，會(huì)有掉齒的聲音，或者不掛檔。

10、燃油供應(yīng)系統(tǒng)的接頭處有泄漏。如燃油管路接頭未擰緊、管路破損、柴油濾清器罐開裂漏油等情況，及時(shí)維修更換故障部位。

11、電動(dòng)汽油泵不好用。燃油泵供油不足，泵油壓力低，及時(shí)維修更換電動(dòng)汽油泵。

12、當(dāng)車輛行駛一段時(shí)間，或者在不良路面上，也會(huì)造成部分線束接插件松動(dòng)。連接器松動(dòng)還會(huì)影響信號(hào)的傳輸誤差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，也會(huì)造成熄火。需要及時(shí)維修更換故障部位。

13、廢氣再循環(huán)閥堵塞或底部泄漏。因?yàn)榇罅繖C(jī)油進(jìn)入缸筒，由于液體不可壓縮，活塞和缸筒會(huì)被頂壞，這種情況就是爆缸。也有可能冷起動(dòng)噴油器有故障。需要及時(shí)維修更換故障部位。

14、以及電控的原因，如果車輛怠速熄火，危害是非常嚴(yán)重的。此時(shí)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向效率大大降低，駕駛員會(huì)被突如其來(lái)的情況嚇得驚慌失措，需及時(shí)維修電控，其他故障部位及時(shí)維修。

15、掛一檔的時(shí)候用力，這是不對(duì)的。正常的都是輕輕的順著軌跡，掛在相應(yīng)的檔位上。也不要二檔起步。記住每輛車的擋位分配不一樣，需要根據(jù)停車桿的指令掛進(jìn)去。

16、起動(dòng)機(jī)和蓄電池的連接線是否連接可靠。這時(shí)候可以通過(guò)汽車?yán)鹊穆曇魜?lái)判斷電池的電壓是否正常。如果喇叭響，是正常的；如果喇叭低，那就是太低了。需要及時(shí)連接，其他故障部位及時(shí)維修。

17、怠速時(shí)熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，怠速自動(dòng)熄火大多是油門和怠速電機(jī)造成的，只需重新點(diǎn)火。

18、汽油泵繼電器有故障，燃油供給系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，經(jīng)常打不著火，需要及時(shí)維修更換汽油泵繼電器。

19、駕駛技術(shù)不夠嫻熟，剎車要準(zhǔn)穩(wěn)，用腳尖剎車不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。