1、汽油質(zhì)量不好或者可燃混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。未燃燒的剩余部分都會(huì)積聚在火花塞電極上炭化，從而引起火花塞跳火異常，直至積炭而損壞。而可燃混合氣過(guò)濃或過(guò)稀的原因，一般是化油器故障、化油器主空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴(yán)重堵塞等。

解決辦法：建議更換或疏通化油器，空氣濾清器濾芯。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)“竄機(jī)油”（燒機(jī)油）。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，若排氣管冒藍(lán) 煙、黑煙，表明過(guò)量的機(jī)油進(jìn)人氣缸，會(huì)使火花塞電極產(chǎn)生大量積炭，或被機(jī)油潤(rùn)濕而無(wú)法跳火，這種現(xiàn)象俗稱“發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油”。如氣門與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，氣門導(dǎo)管油封硬化或油封唇口磨損過(guò)度，會(huì)造成其配合間隙過(guò)大而失去密封作用。這兩種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機(jī)油，在進(jìn)氣沖程時(shí)，沿氣門桿身被吸人氣缸內(nèi)，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。

解決辦法：對(duì)此，應(yīng)視其磨損情況，分別更換氣門導(dǎo)管、油封或氣門。

3、摩托車發(fā)電機(jī)飛輪磁鐵失磁。大部分摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)由兩組以上的分磁場(chǎng)組成，而磁鐵失磁時(shí)各分磁場(chǎng)的磁力程度就不一樣，會(huì)使相鄰磁場(chǎng)的強(qiáng)度不對(duì)稱，所發(fā)出的電流波動(dòng)性較大。

解決辦法：建議去維修店更換發(fā)電機(jī)飛輪磁鐵。

4、摩托車火花塞電壓不穩(wěn)定。摩托車點(diǎn)火線圈和電子點(diǎn)火器內(nèi)部假短路，都會(huì)引起點(diǎn)火線圈初級(jí)假搭鐵，高壓輸出極不穩(wěn)定，使火花塞點(diǎn)火電壓處于失控狀態(tài)。

解決辦法：建議去維修店檢修火花塞。

5、摩托車點(diǎn)火導(dǎo)線與發(fā)電機(jī)接觸不良。摩托車發(fā)電機(jī)輸出端和點(diǎn)火線圈輸入端的導(dǎo)線連接處松動(dòng)，易引起導(dǎo)線連接處接觸不良，使電流的傳導(dǎo)產(chǎn)生“跳動(dòng)”波動(dòng)性，紊亂的電流會(huì)嚴(yán)重干擾火花塞的正常點(diǎn)火功能。

解決辦法：建議去維修店檢修點(diǎn)火導(dǎo)線與發(fā)電機(jī)的接觸點(diǎn)。

6、摩托車火花塞點(diǎn)火異常。若磁電機(jī)與充電線圈鐵心之間的氣隙過(guò)大，會(huì)使之切割磁力線時(shí)產(chǎn)生異常；此外，摩托車飛輪與充電線圈鐵心擦碰，會(huì)使其線圈溫度急劇升高，絕緣性能下降。以上兩種情況都會(huì)造成點(diǎn)火異常而極易損壞火花塞。

解決辦法：建議去維修店調(diào)整磁電機(jī)與充電線圈鐵心之間的氣隙。

7、摩托車火花塞故障：

A、摩托車火花塞密封不良。當(dāng)火花塞本身漏氣時(shí)，常常在絕緣體的外表面出現(xiàn)灰黑色條紋。摩托車火花塞漏氣不僅會(huì)使火花塞過(guò)熱，還會(huì)沿漏氣部位產(chǎn)生積炭，降低絕緣體的絕緣性能，使火花塞電極在燃燒室的燃?xì)飧邷叵庐a(chǎn)生熾熱點(diǎn)火，從而燒蝕火花塞。

B、摩托車火花塞松動(dòng)。當(dāng)火花塞未旋緊或固定有松動(dòng)時(shí)，會(huì)影響火花塞經(jīng)汽缸蓋的散熱，使火花塞因散熱不良而過(guò)熱，導(dǎo)致燒蝕損壞。因此，在維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)按規(guī)定的緊固力矩固定火花塞(常用的力矩為：M10螺紋為10～12N.m，M12螺紋為15～20N.m，M14螺紋為20～25N.m)。

C、絕緣體破裂。絕緣體破裂通常是由于受到強(qiáng)烈碰撞或爆燃引起的?；鸹ㄈ鹪囼?yàn)時(shí)，電極間無(wú)火花，而在其內(nèi)部卻有放電聲，即可判定為絕緣體內(nèi)部有斷裂。絕緣體破裂后的火花塞點(diǎn)火會(huì)產(chǎn)生異常，由此引發(fā)熾熱點(diǎn)火，破壞火花塞的使用性能，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)更換。

D、若火花塞帽與火花塞接觸不良，會(huì)使點(diǎn)火時(shí)的電流驟然升高，破壞火花塞的正常點(diǎn)火功能。

解決辦法：出現(xiàn)以上問(wèn)題建議更換火花塞。

8、可燃混合氣燃燒異常。正常情況下，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)到某一轉(zhuǎn)角時(shí)，汽缸中的活塞會(huì)隨之移動(dòng)到一個(gè)對(duì)應(yīng)的位置。曲軸轉(zhuǎn)到預(yù)定點(diǎn)火角度時(shí)，活塞也同時(shí)移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火位置上，從而保證了曲軸與活塞的同步。若曲軸主軸承或連桿大小端軸承磨損過(guò)度時(shí)，會(huì)使曲軸和活塞的對(duì)應(yīng)關(guān)系失調(diào)，導(dǎo)致點(diǎn)火不正時(shí)，從而打亂了曲軸與活塞的同步關(guān)系，造成可燃混合氣燃燒異常。

解決辦法：對(duì)此應(yīng)及時(shí)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查，視其磨損情況更換相關(guān)故障零部件，絕不能勉強(qiáng)湊合使用，避免引起整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，以減少不必要的損失。

9、曲軸箱機(jī)油加注過(guò)多，如曲軸箱機(jī)油加注過(guò)多，使其曲軸箱通氣管堵塞，會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓力升高而得不到平衡，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣沖程時(shí)，竄人燃燒室，形成燒機(jī)油，而從排氣管冒出濃濃黑煙。

解決辦法：建議不要在曲軸箱里添加過(guò)多的機(jī)油（減少曲軸箱內(nèi)機(jī)油）。