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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1952條)

1、使用了劣質(zhì)機(jī)油或機(jī)油使用時(shí)間過長。導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)在行駛過程中，容易導(dǎo)致燃燒室內(nèi)燃燒不徹底，導(dǎo)致積碳的堆積；

解決方法：定期更換國際標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油品質(zhì)，前往正規(guī)加油站加油；

2、積碳堆積在活塞凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘連到一起無法完全密封，從而造成壓縮比例降低，大大降低了刮油的能力，影響機(jī)油的消耗量。積碳加快氣缸壁與活塞之間的磨損，使得之間的間隙過大，造成機(jī)油流入燃燒室；

解決方法：定期做車輛保養(yǎng)，清理積碳即可；

3、氣門油封老化會使得密封效果變差，氣門油封是汽車發(fā)動機(jī)的易耗品，一般車輛在行駛10萬公里以上都會出現(xiàn)這一問題

解決方法：前往維修廠檢查氣門油封，及時(shí)更換即可；

4、空氣濾清器堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣不順暢，導(dǎo)致進(jìn)氣壓力下降，機(jī)油滲透進(jìn)燃燒室從而引起燒機(jī)油；

解決方法：前往維修廠更換空氣濾清器即可；

5、發(fā)動機(jī)機(jī)油中的燃油比例很高。如果供油系統(tǒng)工作不良，燃油霧化不良，燃油或大量富油混合氣會沖入曲軸箱與機(jī)油混合，稀釋機(jī)油；

解決方法：前往維修廠檢查供油系統(tǒng)工作情況，更換油泵以及調(diào)節(jié)閥；

6、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加；

解決方法：清理機(jī)油濾清器，或更換機(jī)油濾清器即可；

7、廢氣閥（油氣分離器、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥聚氯乙烯閥）堵塞或損壞。油蒸汽在這里凝固后，會沿著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣口，造成油耗；

解決方法：清理廢氣閥，或損壞，及時(shí)更換即可；

8、活塞環(huán)裝配錯(cuò)誤，但這種情況很少見，發(fā)生的概率極小；

解決方法：去正規(guī)4S店維修，重新裝配；

9、機(jī)油加注過量，超過刻度上限。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)阻力增加，發(fā)動機(jī)動力降低油耗上升；

解決方法：抽出多余機(jī)油即可；

10、節(jié)氣門臟了影響油耗。車噴油量是按照進(jìn)氣量由ECU計(jì)算，節(jié)氣門開度是由油門踏板調(diào)節(jié)，節(jié)氣門臟了會影響到開度添加來維持正常進(jìn)氣需求，進(jìn)氣量和噴油量加大，耗油增加；

解決方法：定期清洗節(jié)氣門即可。