汽車空調(diào)壓縮機維修噪音大
汽車空調(diào)壓縮機發(fā)出噪音。
壓縮機電磁離合器故障是引起壓縮機噪聲的常見因素。由于壓縮機經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速運行到高速,所以對電磁離合器的要求很高。而且電磁離合器的安裝位置大多靠近地面,經(jīng)常會接觸到雨水和泥土。當(dāng)電磁離合器中的軸承損壞時,會有噪音。
除了壓縮機的電磁離合器,壓縮機驅(qū)動皮帶的松緊也可能引起汽車空調(diào)壓縮機的噪音。壓縮機傳動帶過緊或過松都會影響電磁離合器的使用壽命。如果傳動皮帶太松,電磁離合器很容易打滑。如果傳動皮帶過緊,電磁離合器上的負(fù)載將會增加。當(dāng)傳動皮帶的松緊度缺失時,輕則壓縮機不工作,重則壓縮機損壞。
此外,壓縮機內(nèi)潤滑油不足也會造成壓縮機內(nèi)部噪音。如果不使用潤滑油,甚至壓縮機也會磨損報廢。
除了這些情況之外,電磁離合器和壓縮機安裝表面之間的間隙以及電磁離合器的反復(fù)接合也可能引起壓縮機噪音。汽車空調(diào)壓縮機有噪音時,建議盡快維修,否則時間長了很可能整個壓縮機報廢。
工作原理的分類
根據(jù)工作原理的不同,空調(diào)壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
恒排量壓縮機
恒排量壓縮機的排量隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高成比例增加,不能根據(jù)制冷需求自動改變功率輸出,對發(fā)動機油耗影響較大。它的大部分控制是通過采集蒸發(fā)器出口的溫度信號來實現(xiàn)的。當(dāng)溫度達到設(shè)定溫度時,壓縮機的電磁離合器松開,壓縮機停止工作。當(dāng)溫度升高時,電磁離合器接合,壓縮機開始工作。恒排量壓縮機也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制。當(dāng)管道中的壓力過高時,壓縮機停止工作。
可變排量空調(diào)壓縮機
可變排量壓縮機可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出。空調(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出口的溫度信號,而是根據(jù)空調(diào)管路中的壓力變化信號控制壓縮機的壓縮比,自動調(diào)節(jié)出口溫度。在整個制冷過程中,壓縮機始終工作,制冷強度的調(diào)節(jié)完全依賴于安裝在壓縮機中的調(diào)壓閥。當(dāng)空調(diào)管路高壓端壓力過高時,調(diào)壓閥縮短壓縮機內(nèi)的活塞行程來降低壓縮比,這樣會降低制冷強度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,調(diào)壓閥增加活塞行程,提高制冷強度。
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