高速跑完馬上關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)!真的嗎?
百度百科上說渦輪增壓器的關(guān)鍵部位是軸承。這種根據(jù)潤(rùn)滑形式命名的軸承稱為“全浮動(dòng)軸承”,工作速度極高,工作環(huán)境惡劣。因此,保證潤(rùn)滑非常重要。如果由于油壓低導(dǎo)致供油緩慢,軸承將會(huì)損壞,渦輪增壓器將會(huì)出現(xiàn)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,不能馬上熄火。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),一部分發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油供給渦輪增壓器軸承進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止后,機(jī)油壓力迅速下降到零,會(huì)使滯留在渦輪增壓器中的機(jī)油過熱,損壞軸承。
其實(shí)現(xiàn)在的渦輪增壓車,開上高速后早就延時(shí)了。為什么?聽大師慢慢分解。
渦輪增壓器的工作原理
增壓器的工作原理是通過壓縮進(jìn)氣來(lái)增加進(jìn)氣密度和進(jìn)氣量,從而增加每個(gè)進(jìn)氣循環(huán)中進(jìn)入燃燒室的氧氣量。增加氧氣量有助于提高燃燒過程中的燃燒效率。
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣包含熱能和動(dòng)能。熱能和動(dòng)能可以用來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器中的排氣泵輪。
排氣泵葉輪通過軸承與壓縮機(jī)的渦輪連接。泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),壓縮進(jìn)氣。
渦輪增壓器停機(jī)后過熱會(huì)導(dǎo)致哪些故障?
渦輪增壓器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)后溫度會(huì)很高(不超過950攝氏度)。發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,機(jī)油泵也停止工作。因?yàn)闇u輪增壓器的軸承溫度仍然很高,所以可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油結(jié)焦。再次啟動(dòng)渦輪增壓時(shí),焦化機(jī)油會(huì)導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不規(guī)律,產(chǎn)生異響,甚至砸碎外殼,導(dǎo)致漏油。
現(xiàn)在渦輪增壓汽車的解決方案
渦輪增壓汽車的冷卻系統(tǒng)現(xiàn)在有一個(gè)電動(dòng)水泵用于冷卻液再循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后,該泵防止渦輪增壓器過熱和渦輪軸承上的油焦化。
電動(dòng)水泵由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制,在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,運(yùn)行時(shí)間可延長(zhǎng)至15分鐘。
電動(dòng)水泵的作用是解決高水溫下發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后冷卻液局部沸騰汽化帶來(lái)的一系列危害,同時(shí)防止增壓器機(jī)油結(jié)焦。水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不工作,只有在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉且滿足運(yùn)行條件時(shí)才工作。
自主品牌汽車和合資非豪華車經(jīng)常使用電動(dòng)水泵延遲工作來(lái)保護(hù)渦輪增壓器。很多豪華車在不使用電動(dòng)水泵的情況下也不需要延遲熄火,因?yàn)闇u輪增壓的軸承材料和機(jī)油耐高溫能力更強(qiáng)。
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