2022年1月12日發(fā)布：從實(shí)車來(lái)看，量產(chǎn)版ES33高度延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，但部分細(xì)節(jié)以更量產(chǎn)的方式進(jìn)行了改動(dòng)。我們看到量產(chǎn)版ES33的前臉保留了與概念車一致的封閉式格柵和貫穿式LED日間行車燈，但在前圍兩側(cè)增加了垂直LED燈組。

從側(cè)面看，量產(chǎn)版ES33也延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，溜背造型讓新車顯得特別動(dòng)感。但是我們發(fā)現(xiàn)新車增加了后視鏡，量產(chǎn)時(shí)對(duì)輪圈做了一些改動(dòng)。至于尾部，量產(chǎn)版ES33保留了概念車的貫穿式尾燈和尾翼，但沒(méi)有延續(xù)概念車的擴(kuò)散器。雖然運(yùn)動(dòng)氣息收斂了很多，但是新的后包圍造型也很有動(dòng)感。

內(nèi)飾新車還未曝光。根據(jù)之前的消息，ES33將配備全球首個(gè)數(shù)字化智能駕駛艙，采用PP-CEM研發(fā)的高級(jí)智能駕駛方案。此外，ES33將配備世界頂級(jí)的激光雷達(dá)解決方案和超級(jí)功率芯片—— NVIDIA Drive Agxorin。