轉(zhuǎn)速和車速怎樣匹配
2、車速:比如掛4檔,你給多一點(diǎn)油,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快,這時(shí)車速就快。
3、檔位:比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變,掛的檔越大,車速越快,檔越小,車速越慢。
4、高檔低速:比如現(xiàn)在車速30,掛4檔,因?yàn)?檔齒輪盤(pán)太小,為了保持車速30這時(shí)固定動(dòng)力輪必須轉(zhuǎn)得非常的慢(少給油),就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢,叫高檔低速。
5、低檔高速:比如現(xiàn)在只掛3檔,為了跑上60公里就猛踩油門(mén),這叫低檔高速。
6、過(guò)度給油,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷動(dòng)轉(zhuǎn),發(fā)熱很大,傷機(jī)子。
7、特別要說(shuō)的是高檔低速,因?yàn)樾枰挠蜕佟?p>8、一般小車的發(fā)動(dòng)機(jī)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最合理和有效的轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn),高檔低速時(shí)轉(zhuǎn)速往往過(guò)低,省了一丁點(diǎn)油,卻會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,還很容易造成堵油嘴等問(wèn)題,最重要的還是縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
加擋
1、加擋要領(lǐng)。汽車加擋前,應(yīng)根據(jù)道路、交通情況,平穩(wěn)的踏下加速踏板,逐漸提高車速,這一過(guò)程稱為“沖車”,當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí),立即抬起加速踏板,踏下離合器踏板,將變速桿換入高一級(jí)檔位;然后邊抬離合器踏板,邊徐徐踏下加速踏板,使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法,換入更高一級(jí)的擋位。
平順加擋的關(guān)鍵在于“沖車”大小,“沖車”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定,擋位越高,“沖車”距離越長(zhǎng)?!皼_車”時(shí),加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。
擋位加擋時(shí),在換入高一級(jí)擋位后,離合器踏板快抬至半聯(lián)動(dòng)位置,應(yīng)稍停再慢慢抬起,使動(dòng)力平穩(wěn)傳遞,避免換擋后引起車輛“前沖”。
2、加擋時(shí)機(jī)。汽車行駛中,只要道路條件和交通情況允許,就應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)擋位。加擋前,必須先加速“沖車”,以保證加擋后有足夠的動(dòng)力使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。
“沖車”(車速)過(guò)小(低),會(huì)造成加擋后動(dòng)力不足和抖動(dòng)現(xiàn)象,“沖車”時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇磨損,經(jīng)濟(jì)性下降。
因此,“沖車”要適當(dāng),加擋要及時(shí),加擋的時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力的大小來(lái)確定。如果加擋后踏下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,動(dòng)力不足,則說(shuō)明加擋時(shí)機(jī)過(guò)早。
操作順序:低擋加到高擋位,適當(dāng)沖車油跟上;一踏摘來(lái)二踏掛,三抬加油不要忘。
動(dòng)作要點(diǎn):沖車加速聽(tīng)聲響,踏下離合摘空擋;候聽(tīng)油聲都有了,再踏離合加一擋。
減擋
2、減擋要領(lǐng),放松加速踏板,迅速踏下離合器踏板,將變速桿移入空擋,隨即放松離合器踏板,右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下離合器踏板,將變速桿移入低一級(jí)擋位,按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板,使汽車在新的擋位繼續(xù)行駛。
1、減擋時(shí)機(jī),行駛中,當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,車速逐漸降低,說(shuō)明原擋位已不能維持汽車正常行駛,應(yīng)及時(shí)、迅速地?fù)Q入低一級(jí)擋位。若車速明顯降低,可以越級(jí)減擋。
操作順序:到擋減到低速擋,看準(zhǔn)車速不要慌,一踏摘來(lái)二抬轟,三踏掛擋油跟上。
動(dòng)作要點(diǎn):收拾油門(mén)摘空擋,根據(jù)車速空油上,趁著油聲未消失,速踏離合掛低擋。
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