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什么是冷啟動(dòng)和熱啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 有什么區(qū)別?

2023-04-12 09:49:33 作者:蔡金盛
作為一個(gè)車主,冷啟動(dòng)應(yīng)該是我經(jīng)常聽到的一個(gè)詞,甚至我自己也經(jīng)常說。比如冬天經(jīng)常有車主問“我的車?yán)鋯?dòng)瑟瑟發(fā)抖是怎么回事?”“我的車很難冷啟動(dòng),經(jīng)常好幾次火才能啟動(dòng)。有什么問題?”同樣的反義詞“熱啟動(dòng)”也經(jīng)常用在汽車上,但你真的知道它們是什么意思嗎?你知道它們之間的區(qū)別嗎?我們來科普一下。

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)?

冷啟動(dòng)是指在水溫較低時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),通常是長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)汽車(如夜間停車后)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一段時(shí)間后,發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻下來,其溫度遠(yuǎn)低于正常工作溫度,機(jī)油基本回流。這時(shí)候重啟就是冷啟動(dòng)。

一般情況下,我們可以用環(huán)境溫度來衡量,即發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,溫度慢慢冷卻到40以下,一般持續(xù)2小時(shí)左右。此時(shí)重啟是冷啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)需要注意什么?

80%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在冷啟動(dòng)期間。所以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,首先要注意冷車也就是熱車的預(yù)熱。

在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)之前,零件之間的間隙較大,潤(rùn)滑油會(huì)沉到油的底部。汽車啟動(dòng)后,必須在一端預(yù)熱,預(yù)熱膨脹后零件才能逐漸達(dá)到規(guī)定的間隙。同時(shí),油泵開始工作,將油輸送到需要潤(rùn)滑的部位。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,油循環(huán)到主要部件需要十幾秒鐘。此時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)急著吹油和轉(zhuǎn)動(dòng),溫度會(huì)迅速升高,加劇零件的磨損。

所以冷車啟動(dòng)時(shí)要“慢搖慢熱”,即怠速耐心等待,最好等到水溫表指針開始上升后再啟動(dòng)汽車。

尤其是冬天,預(yù)熱時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。對(duì)于帶手搖風(fēng)門的車,可以打開手搖風(fēng)門,然后隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高逐漸收回手搖風(fēng)門,直到水溫正常后再開車。對(duì)于電噴或自動(dòng)減震器化油器式發(fā)動(dòng)機(jī),冬季冷車起步時(shí)怠速較高,一般在1200/min左右。此時(shí)的油流動(dòng)性差,潤(rùn)滑效果差,不適合高速行走或重負(fù)荷。當(dāng)?shù)∷俳档?50/min左右時(shí),缸內(nèi)溫度已經(jīng)上升,機(jī)油已經(jīng)充分流動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)初步暖機(jī),可以開始慢走了。

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)?

汽車在正常行駛中停止后,立即再次啟動(dòng)。這種在發(fā)動(dòng)機(jī)還很熱的時(shí)候啟動(dòng),叫做熱啟動(dòng)。簡(jiǎn)單來說,熱啟動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后不久,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍在正常工作溫度附近,并沒有下降多少。發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面的油還沒有回流,油膜還在。如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng),則意味著熱啟動(dòng)。

冷啟動(dòng)和熱啟動(dòng)的區(qū)別

冷啟動(dòng)是在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

熱啟動(dòng)是指在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較高時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。唯一的區(qū)別在于冷卻水的溫度。

1.冷啟動(dòng)對(duì)車的傷害更大。80%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是在冷啟動(dòng)階段造成的。

2.與熱啟動(dòng)相比,冷啟動(dòng)更難啟動(dòng)汽車,啟動(dòng)時(shí)間更長(zhǎng)。原因有三:

a、冷啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過低,混合氣不易汽化燃燒;

b、冷啟動(dòng),油溫不夠。即使機(jī)油粘度合適,冷啟動(dòng)瞬間也相當(dāng)于粘度過大。提高油溫需要時(shí)間,從而加速發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的潤(rùn)滑;

C.冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件間隙較大,需要時(shí)間預(yù)熱。預(yù)熱膨脹后可以逐漸達(dá)到規(guī)定的間隙,因?yàn)殚g隙過大,油膜無法覆蓋潤(rùn)滑;

講到這里,就不得不說說冬天的熱車了。很多人說現(xiàn)代汽車不需要熱車,但是你想想:提高內(nèi)部溫度使內(nèi)部零件間隙達(dá)到合適的值是需要時(shí)間的。冷的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油流過發(fā)動(dòng)機(jī)需要時(shí)間。即使時(shí)間很短,也需要時(shí)間。

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