買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上，相比于實體性車損（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得買的重要因素。

朋克美美 二手車價格：2.78萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6條)

朋克汽車 朋克美美 2021款 悅享型二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是29800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以朋克汽車 朋克美美 2021款 悅享型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在臨汾，2022-04-01在車管所上牌，目前這輛車跑了0.40萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的多人使用增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

朋克美美的前臉采用了的設計風格，大燈看起來頗具的感覺，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。長寬高是3025/1500/1515mm，軸距為1950mm。車側采用了較為的造型設計，靈活的造型使其看起來精致無比。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

宏光MINIEV 二手車價格：3.10萬元

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這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰

車子所在地：臨汾

賣家報價：3.1萬元

登記日期：2022-05-01

過戶次數(shù)：0次

行駛里程：0.42萬公里

這車空間適中，開著又舒服，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

宏光MINIEV的來到車身側面，長寬高為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm。車側采用了的設計風格，靈活性極佳，出行停車的時候也更加方便。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎，輪圈采用了的設計風格。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。

雷丁芒果 二手車價格：3.40萬元

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給大家推薦的就是雷丁芒果 2021款 樂芒悅動版（大屏），原因就是這車保值率不錯，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，雷丁芒果 2021款 樂芒悅動版（大屏）應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛雷丁芒果 2021款 樂芒悅動版（大屏）。

現(xiàn)在只要3.4萬元左右的價格，你就能買這臺雷丁芒果 2021款 樂芒悅動版（大屏），這一代車型當年被人各種稱贊，最早2021-10-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才2.51萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在臨汾。

雷丁芒果采用了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。來到車身側面，長寬高是3620/1610/1525mm，軸距是2440mm，前后標配規(guī)格均為165/65 R14的輪胎。

宏光MINIEV 二手車價格：3.47萬元

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在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在臨汾出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰，出廠日期：2023-01-01，初次登記日期：2023-01，新車指導價：32800萬起，二手車報：3.47萬左右，表顯里程：0.06萬公里，如果單獨看行程數(shù)，5萬公里以下的車輛還屬于準新車的二手車。

宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是2920/1493/1621mm，軸距是1940mm。車側采用了較為的造型設計，這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。

宏光MINIEV 二手車價格：3.81萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(49條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是3.81萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍臻享款 三元鋰，也就是3.81萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨汾出售，到現(xiàn)在跑了1.36萬公里公里，2021-09-01在車管所上牌，第二年，第三年新車的價格下調(diào)幅度也是非常大的，所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期，所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的，所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。

宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。大燈看起來十分，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。長寬高為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm。車側采用的造型設計，造型緊湊，符合該車的定位。

宏光MINIEV 二手車價格：3.90萬元

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小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是3.9萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰，也就是3.9萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨汾出售，到現(xiàn)在跑了0.74萬公里公里，2022-03-01在車管所上牌，第二年，第三年新車的價格下降幅度也是非常大的，所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期，所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的，所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。

宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。從側面看，長寬高是2920/1493/1621mm，軸距為1940mm。車側采用的造型設計，這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。

比亞迪F3 二手車價格：4.03萬元

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給大家推薦的就是比亞迪F3 2020款 1.5L 手動豪華版，原因就是這車保有量很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，比亞迪F3 2020款 1.5L 手動豪華版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛比亞迪F3 2020款 1.5L 手動豪華版。

現(xiàn)在只要4.03萬元左右的價格，你就能買這臺比亞迪F3 2020款 1.5L 手動豪華版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2021-06-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才1.40萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在臨汾。

比亞迪F3的儀表盤呈現(xiàn)出的設計風格，采用了全液晶設計，造型設計比較普通，但實用性較強。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩148N·m。前臉呈現(xiàn)出的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，算是前臉上的點睛之筆。長寬高為4533/1705/1490mm，軸距是2600mm。前后標配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈采用了較為的造型設計。車側看起來頗具的感覺，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。車尾看起來頗具的感覺，采用了隱藏式的排氣管設計，搭配簡約的風格的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

宏光MINIEV 二手車價格：4.08萬元

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小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是4.08萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰，也就是4.08萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨汾出售，到現(xiàn)在跑了0.72萬公里公里，2022-04-01在車管所上牌，從性價比的方面來考量，如果遇到2-3年左右車況的汽車，手續(xù)沒有問題的是最值得入手的，價格便宜，而且車況板正。

宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格，看起來既簡潔又美觀。大燈彰顯了的氣質，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。從側面看，長寬高是2920/1493/1621mm，軸距為1940mm，前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。車側看起來頗具的感覺，看起來小巧而不失精致，適合日常家用。內(nèi)飾造型很，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

長安CS15 二手車價格：4.70萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(207條)

給大家推薦的就是長安CS15 2021款 1.5L 手動進取型，原因就是這車保有量很高，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，長安CS15 2021款 1.5L 手動進取型應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛長安CS15 2021款 1.5L 手動進取型。

現(xiàn)在只要4.7萬元左右的價格，你就能買這臺長安CS15 2021款 1.5L 手動進取型，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2021-06-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才1.72萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在臨汾。

長安CS15的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。前臉呈現(xiàn)出的設計風格，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉看起來十分。長寬高為4135/1740/1630mm，軸距是2520mm，車側采用了較為的造型設計，細節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用的造型設計，采用了組合式的儀表盤設計，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。

奔奔E-Star 二手車價格：5.00萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(35條)

長安 奔奔E-Star 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰（31.95kWh）二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是69800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以長安 奔奔E-Star 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰（31.95kWh）二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在臨汾，2021-09-01在車管所上牌，目前這輛車跑了2.16萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

奔奔E-Star的長寬高為3770/1650/1570mm，軸距為2410mm。車側采用的造型設計，觀感還不錯，有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為175/60 R15的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性，至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態(tài)去買二手車，畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中，如果圖實用，建議買最合適自己的，畢竟自己喜歡的才是最好的，并且自己選的空間夠大座位也夠多?，F(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲，如果想要上手二手車，馬上找我們談談吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）