在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型SUV，哈弗H4（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　哈弗H4車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　哈弗H4車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　哈弗H4內(nèi)飾看起來(lái)頗具淡雅的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　哈弗H4配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，此外，哈弗H4標(biāo)配了上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)空調(diào)、主駕駛位車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車等配置。哈弗H4的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版?哈弗H4底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@酷的叛逆說(shuō)道：“1.5T渦輪增壓動(dòng)力還是很足的，除了剛起步有些肉，但只要開(kāi)起來(lái)就好了，油門響應(yīng)快，提速也快，而且分三種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)差不多，渦輪增壓介入晚，但動(dòng)力還是很足的，運(yùn)動(dòng)模式的話渦輪增壓介入快，車提速響應(yīng)都變的很快，動(dòng)力很相當(dāng)充足。”

網(wǎng)友@何憂之有說(shuō)道：“1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)配合手動(dòng)擋，提速時(shí)只要舍得給油，降擋加速性能也是杠杠的。另外，雖然是渦輪增壓，但是整體的加速都非常線性，不會(huì)有渦輪介入之后特別突兀的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@赴約山河說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)我也不開(kāi)快車，1.5的動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)了，并且我老公也跟我說(shuō)H4還有三種駕駛模式可以選擇，要是堵車的時(shí)候可以換個(gè)經(jīng)濟(jì)模式，比較省油，跑高速的時(shí)候就換運(yùn)動(dòng)模式，不用被人在屁股后面按喇叭，不過(guò)我平時(shí)比較懶，都開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)模式，因?yàn)槲矣X(jué)得切換什么的挺麻煩的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）