對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。如果你正在關注瑞風M3（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　瑞風M3車頭呈現出優(yōu)雅的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　瑞風M3車尾看起來非常雅致，尾燈呈現出實在的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　瑞風M3內飾整體走了簡樸路線，看著相當干凈清爽。

　　瑞風M3配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩182牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，瑞風M3標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。瑞風M3的內飾展現出了簡約的視覺效果，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

瑞風M3?1.8L動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型9座針對動力底盤的看法吧：網友@三星將軍01說道：“操控確實有點不太像，可能puls版真的是大了點，所以車身大操作起來比較難。”

網友@毛線球兒說道：“對我來說，最大的優(yōu)點應該是動力上比較強，滿載的情況也拉得動，碰到上坡的話也不會感覺到動力不足，特別是在加速超車的時候，稍微踩一下就能超過去。如果讓我重新選的話，還是會選1.5T版本。動力完全夠用，以前聽人說自然吸氣不如渦輪增壓表現得好，現在看來確實是這樣，裝滿還是完全拉得動，如果經常拉貨的話，新出的1.5T比較適合?！?/p>

網友@hudie_123說道：“瑞風m3這款車動力中規(guī)中矩，滿足于日常的拉貨沒有問題，選擇這種mpv車型，最主要的不是要快，而是要穩(wěn)。所覺動力得夠了，就算是家人坐在車上，平穩(wěn)的開車讓二老坐的很舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）