對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的帝豪新能源（詢底價|查參配）。

　　帝豪新能源車頭整體走了靈動路線，中網(wǎng)運用了水波漣漪式的設(shè)計，配合黑色飾物，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　帝豪新能源車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　帝豪新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，并飾以銀色飾條，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帝豪新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率103馬力，電動機總功率155馬力，電動機總扭矩339牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程61km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，帝豪新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。帝豪新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

混動?帝豪新能源底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L PHEV 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@初清寧說道：“油門很敏感，踩多點油門，有時候會有明顯的推背感，動力應(yīng)該挺好”

網(wǎng)友@joe5011說道：“加速是快了，但是充了電之后，就會變得很快，就像是充的太慢了，電池都快溢出來了。”

網(wǎng)友@嘉嘉的玩具說道：“動力很充沛，不管是日常在市區(qū)的走動，還是體驗樂趣時的跑動?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）