2019款 逸動(dòng)新能源配置高嗎?逸動(dòng)新能源購車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2019款?逸動(dòng)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?逸動(dòng)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?逸動(dòng)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?逸動(dòng)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?逸動(dòng)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?逸動(dòng)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?逸動(dòng)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?逸動(dòng)新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
預(yù)算十幾二十萬,買車的時(shí)候應(yīng)該主要看哪些方面?這個(gè)價(jià)格區(qū)間選車其實(shí)很不容易,畢竟大部分消費(fèi)者預(yù)算區(qū)間都在這一塊,車型也是五花八門。除了性能、空間表現(xiàn)外,配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價(jià)比。作為一款緊湊型車,逸動(dòng)新能源(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
逸動(dòng)新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了炫酷路線,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
逸動(dòng)新能源方向盤采用了塑料材質(zhì),看起來非常一般。
因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí),日常用車也沒有那么方便。
該車標(biāo)配了上坡輔助、剎車輔助、定速巡航等多項(xiàng)配置,配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。
該車采用了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。
最后來做個(gè)總結(jié),逸動(dòng)新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方,符合大眾審美。后排座椅方面,逸動(dòng)新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2019款 逸動(dòng)新能源配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 EV460 共享版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@三生石下_說道:“懸架感覺比英朗的軟很多,過坑,減速帶可接受。能明顯感覺車身跳動(dòng)!”
網(wǎng)友@心木桃花說道:“舒適度肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的~避震較硬,不過比一般的車還是要好很多的”
網(wǎng)友@三生石下_說道:“配置基本上完全夠用了,畢竟這已經(jīng)是一款混電動(dòng)車了,而且還是十幾萬?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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